比亞迪唐 100 的續(xù)航能力在實(shí)際使用中不一定能達(dá)到官方宣稱的水平。

因?yàn)槔m(xù)航受多種因素影響。

車型不同，純電續(xù)航有差異。

駕駛方式很關(guān)鍵，平穩(wěn)駕駛、合理使用加速和剎車能優(yōu)化續(xù)航。

行駛環(huán)境有作用，市區(qū)頻繁啟停會(huì)降低續(xù)航，市郊等速行駛續(xù)航更好。

天氣溫度影響大，冬季開空調(diào)續(xù)航會(huì)打折。

動(dòng)能回收能增加一定續(xù)航，鋰電池使用中容量衰減會(huì)讓里程縮短。

有車友實(shí)際能超官方數(shù)據(jù)多開 10 來公里，但也有車主反映實(shí)際續(xù)航達(dá)不到，比如冬天開空調(diào)可能只能跑七八十公里。

汽車之家實(shí)測，冬季平均時(shí)速 31.6km/h 工況下，行駛 2 小時(shí) 38 分鐘，電池電量剩 16%，小計(jì)行駛里程 83.4km，換算理論最大續(xù)航值為 93.4km，成績不錯(cuò)。

還有車友從 60%開始開，全程用 ACC60 公里模式，聽音樂，開空調(diào)，從 60%到 5%發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制啟動(dòng)開 59 公里，前面 40%能開 40 公里以上，所以純電絕對(duì)可以開到 100 公里以上。

但饋電時(shí)，5%及以下發(fā)動(dòng)機(jī)無法關(guān)閉，動(dòng)力弱，噪音大，頓挫感小。

總的來說，多數(shù)上班族的單日通勤距離在 90km 以內(nèi)，唐 DM 100 即便在冬季也能滿足純電通行需求，實(shí)在電不夠還有油，不用擔(dān)心里程焦慮。