比亞迪唐 100 的續(xù)航能力在實(shí)際使用中能達(dá)到官方宣稱(chēng)的水平嗎?
比亞迪唐 100 的續(xù)航能力在實(shí)際使用中不一定能達(dá)到官方宣稱(chēng)的水平。
因?yàn)槔m(xù)航受多種因素影響。
車(chē)型不同,純電續(xù)航有差異。
駕駛方式很關(guān)鍵,平穩(wěn)駕駛、合理使用加速和剎車(chē)能優(yōu)化續(xù)航。
行駛環(huán)境有作用,市區(qū)頻繁啟停會(huì)降低續(xù)航,市郊等速行駛續(xù)航更好。
天氣溫度影響大,冬季開(kāi)空調(diào)續(xù)航會(huì)打折。
動(dòng)能回收能增加一定續(xù)航,鋰電池使用中容量衰減會(huì)讓里程縮短。
有車(chē)友實(shí)際能超官方數(shù)據(jù)多開(kāi) 10 來(lái)公里,但也有車(chē)主反映實(shí)際續(xù)航達(dá)不到,比如冬天開(kāi)空調(diào)可能只能跑七八十公里。
汽車(chē)之家實(shí)測(cè),冬季平均時(shí)速 31.6km/h 工況下,行駛 2 小時(shí) 38 分鐘,電池電量剩 16%,小計(jì)行駛里程 83.4km,換算理論最大續(xù)航值為 93.4km,成績(jī)不錯(cuò)。
還有車(chē)友從 60%開(kāi)始開(kāi),全程用 ACC60 公里模式,聽(tīng)音樂(lè),開(kāi)空調(diào),從 60%到 5%發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制啟動(dòng)開(kāi) 59 公里,前面 40%能開(kāi) 40 公里以上,所以純電絕對(duì)可以開(kāi)到 100 公里以上。
但饋電時(shí),5%及以下發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法關(guān)閉,動(dòng)力弱,噪音大,頓挫感小。
總的來(lái)說(shuō),多數(shù)上班族的單日通勤距離在 90km 以?xún)?nèi),唐 DM 100 即便在冬季也能滿(mǎn)足純電通行需求,實(shí)在電不夠還有油,不用擔(dān)心里程焦慮。
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