冬季和夏季的機油更換周期是不同的。夏季高溫，長時間行駛會加速機油氧化揮發(fā)，使其更快變質(zhì)，因此建議適當提前更換機油。而冬季氣溫低，機油變得濃稠，不及時更換可能造成冷啟動困難以及增加引擎磨損風(fēng)險。所以，綜合來看，冬夏兩季由于氣候條件的差異，會對機油的狀態(tài)和性能產(chǎn)生不同影響，進而導(dǎo)致更換周期有所不同 。

具體而言，不同類型的機油，其更換周期本身有大致標準，而冬夏季節(jié)又在此基礎(chǔ)上帶來變化。礦物質(zhì)機油正常每半年或行駛5000公里更換，夏季考慮到高溫影響，可能提前至5000公里或3個月更換；半合成機油通常每七個月或行駛7至8000公里更換，夏季或許要提前一些，冬季的話建議在冬至前更換。全合成機油一般每一年或行駛10000公里更換，受季節(jié)影響，也可適當提前。

同時，機油型號分夏季、冬季和四季通用型。冬季用油牌號如“0W”開頭，數(shù)字越小低溫流動性越好、適用最低氣溫越低；夏季用油牌號以“20”等數(shù)字開頭，數(shù)字越大粘度越大、適用最高氣溫越高。在季節(jié)交替明顯地區(qū)，可考慮5W - 20、5W - 30等冬夏通用油。南方地區(qū)溫差相對小，一般可用全季機油。

另外，判斷機油是否需更換，除了看行駛里程和時間，還可通過觀察油滴顏色、聞氣味、搓捻機油等方法。若油滴雜質(zhì)碎屑多、氣味有酸臭味、搓捻有雜質(zhì)且無潤滑性，就需更換。

總之，冬季和夏季機油更換周期受氣溫等因素影響存在差異。車主需根據(jù)實際情況，如所在地區(qū)氣候、行駛環(huán)境等，合理選擇機油型號，并按照建議及時更換機油，以此保障引擎正常運行，延長汽車使用壽命。