新型電動車的智能化配置獨特之處不少。

首先是智能助手，像小米的智能電動車配備了小愛同學，能語音導航和操控，還能聽音樂，解決了出行不認路的難題。

還有觸控屏，顯示導航更方便。

其次，有的電動車有 200 萬像素攝像頭，類似行車記錄儀能錄制路況，還能通過 APP 遠程鎖車，安全又便捷。

續(xù)航能力也是亮點，像有的能達到 70 公里，遠超普通電動車的 30 到 40 公里，不用頻繁充電。

再就是一些獨特功能，比如愛瑪電動車用感應技術，卡片一掃就能啟動，還有定速巡航、胎壓監(jiān)測、倒車雷達等，提高駕駛舒適性和安全性，防側滑功能也能防止急剎車側翻。

哈啰的 ME70 有不斷進化的超連網車機系統(tǒng)，針對傳統(tǒng)痛點提供增程方案。

對于車企，智能化能監(jiān)測行車數據，實現自主營銷和客戶裂變，優(yōu)化產品和服務。

對于用戶，能解決充電難、維護難等問題，比如缺電預警、搜索充電樁和維護點。還有智能化防盜功能，設置圍欄、定位追蹤等防止車輛被盜。危險預警功能可監(jiān)測溫度和電量，保障安全并延長電池壽命。充電樁搜索功能方便找到充電和維修服務。

總之，新型電動車的智能化配置給用戶帶來更好體驗，也為車企提升了競爭力。