對于新能源車，汽車報廢新規(guī)確實有一些特殊規(guī)定。

非營運性質的私家車，比如電動汽車，行駛里程達到 60 萬公里后會面臨強制報廢。車齡超過 15 年，年審成為強制要求，不合格就得報廢。

營運性質的新能源車，像出租車、網約車等，轎車、SUV、MPV 使用 8 年強制報廢，大型新能源客車使用 10 年報廢，微型和貨運車輛分別在 12 年和 15 年報廢。

不過大多數家用車輛的報廢時間主要還是取決于行駛里程。按平均年行駛里程約 1.3 萬公里算，達到 60 萬公里報廢里程需 4 至 6 年，但在核心部件如三電系統(tǒng)正常時，新能源車使用壽命能達十年以上。

政策鼓勵報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車，且對報廢舊車并購買新能源乘用車的消費者給予 2 萬元補貼。但這只是鼓勵，并非強制報廢 2018 年以前的新能源車。

新能源汽車的報廢年限并非統(tǒng)一的 15 年，小、微型非營運汽車行駛 60 萬公里后會被引導報廢。

對于非營運小微型新能源汽車，因其無尾氣排放，報廢標準按 60 萬公里計算。

國家未強制報廢新能源營運車輛的報廢時間，距離報廢年限不足 1 年的機動車，無論私家車還是營運車輛，都不能再過戶、遷出或者改變使用性質。

總之，新能源車報廢規(guī)定綜合考慮了多種因素，車主們不用過于擔心，只要車輛保養(yǎng)得當，核心部件正常，就能有較長的使用時間。