問(wèn)

特斯拉公司內(nèi)部有哪些低調(diào)但重要的人物？

特斯拉公司內(nèi)部有不少低調(diào)但重要的人物。

比如廖凱原，他是特斯拉的第三大股東。出身印尼華人家庭，移民美國(guó)后展現(xiàn)出非凡的學(xué)習(xí)天賦。獲得高學(xué)歷后投身商業(yè)，從房地產(chǎn)行業(yè)賺得第一桶金，后與妻子創(chuàng)辦國(guó)際軟件屋，扭虧為盈成為全球最大的 IT 供應(yīng)商之一。2019 年重倉(cāng)押注特斯拉，如今身價(jià)高達(dá)數(shù)百億美元。

還有柯克霍恩，他是特斯拉的前 CFO。2010 年加入特斯拉，從財(cái)務(wù)分析師做起，多次晉升。他低調(diào)務(wù)實(shí)，在其任內(nèi)，特斯拉實(shí)現(xiàn)連續(xù)盈利，償還債務(wù)，獲得投資級(jí)評(píng)級(jí)，并加入標(biāo)準(zhǔn)普爾 500 指數(shù)。雖然他已離職，但為特斯拉做出了巨大貢獻(xiàn)。

接替柯克霍恩的是 Vaibhav Taneja，他是柯克霍恩的副手，也是經(jīng)驗(yàn)豐富的財(cái)務(wù)專家。

此外，特斯拉還有一位神秘的華人二當(dāng)家，他在技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)拓展和財(cái)務(wù)管理等方面都發(fā)揮著重要作用，身價(jià)直逼馬斯克，但其為人低調(diào)，將更多精力投入工作。

這些人物雖低調(diào)，卻在特斯拉的發(fā)展中扮演著關(guān)鍵角色。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

鹵素?zé)糁苯訐Q符合規(guī)范的LED燈泡一般不會(huì)被交警查處，但若涉及非法改裝則可能面臨處罰。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，單純更換符合光學(xué)要求、與車(chē)輛電路兼容且色溫合適的原裝LED燈泡，交警大多不會(huì)干預(yù)。不過(guò)，若未經(jīng)許可私自對(duì)大燈系統(tǒng)進(jìn)行大規(guī)模改動(dòng)，改變燈光出光效
BBA無(wú)疑屬于豪華車(chē)范疇，且是全球豪華車(chē)市場(chǎng)的頂級(jí)品牌代表。作為奔馳、寶馬、奧迪這三大德國(guó)汽車(chē)品牌的合稱，BBA憑借百年積淀的品牌底蘊(yùn)、領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)研發(fā)與精湛制造工藝，在全球豪華車(chē)領(lǐng)域占據(jù)核心地位。從品牌價(jià)值來(lái)看，三者長(zhǎng)期躋身全球汽車(chē)品牌
DM-i、EV和DM車(chē)型的駕駛體驗(yàn)差異，本質(zhì)上是動(dòng)力結(jié)構(gòu)與技術(shù)邏輯的直觀體現(xiàn)：EV以純電驅(qū)動(dòng)帶來(lái)極致靜謐與平順，DM以燃油為主的雙模設(shè)計(jì)側(cè)重性能與越野，DM-i則通過(guò)電驅(qū)優(yōu)先的智能協(xié)同實(shí)現(xiàn)“近EV體驗(yàn)+無(wú)續(xù)航焦慮”的平衡。 EV作為純
國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車(chē)排名前十中，油耗表現(xiàn)最出色的車(chē)型包括比亞迪宋Pro DM-i、奇瑞風(fēng)云T11、五菱星光、比亞迪秦PLUS DM-i等，它們憑借先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)在能耗控制上實(shí)現(xiàn)了突破。其中，比亞迪宋Pro DM-i依托最新DM-i技術(shù)，市區(qū)行駛接近純
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家