長(zhǎng)安 CS35 的安全性能相當(dāng)出色。該車采用 HEEAB 高剛度吸能構(gòu)架式車身，在高速碰撞時(shí)能保障乘員生存空間。它配備國(guó)際流行的懸架系統(tǒng)，讓駕駛更穩(wěn)定。剎車系統(tǒng)采用全套美國(guó)天合 TRW 產(chǎn)品，還有博世第九代 ABS、EBD 等。安全配置上，不僅有主副駕安全氣囊等基礎(chǔ)配備，中高配還有側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。主動(dòng)與被動(dòng)安全兼顧，為駕乘者保駕護(hù)航 。

從主動(dòng)安全配置來(lái)看，長(zhǎng)安CS35誠(chéng)意滿滿。其配備的博世第九代ABS、EBD系統(tǒng)，能夠在緊急制動(dòng)時(shí)，精準(zhǔn)分配制動(dòng)力，有效防止車輪抱死，讓車輛在制動(dòng)過程中依然可控，大大縮短制動(dòng)距離，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。而ESP電子穩(wěn)定程序更是關(guān)鍵時(shí)刻的“救命稻草”，在車輛行駛遇到緊急變線、轉(zhuǎn)向過度或不足等危險(xiǎn)狀況時(shí)，它能迅速介入，對(duì)單個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，穩(wěn)定車身姿態(tài)，確保車輛沿著正確的軌跡行駛。

被動(dòng)安全方面，CS35的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。主副駕安全氣囊為駕乘人員提供了最基本的保護(hù)，在碰撞瞬間迅速?gòu)棾?，緩沖強(qiáng)大的沖擊力。中高配車型增加的側(cè)氣囊，進(jìn)一步擴(kuò)大了保護(hù)范圍，在側(cè)面碰撞時(shí)，能有效減少駕乘人員受到的傷害。此外，預(yù)緊限力式安全帶能在碰撞初期迅速收緊，將駕乘人員牢牢固定在座位上，隨后根據(jù)碰撞力度適當(dāng)放松，避免過大的束縛力對(duì)人體造成傷害。

值得一提的是，車輛的底盤設(shè)計(jì)也為安全加分不少。國(guó)際流行的L臂麥弗遜支柱式前懸架和后扭轉(zhuǎn)梁式后懸掛，讓車輛行駛穩(wěn)定性大大增強(qiáng)。后懸架采用的輕量化高強(qiáng)度扭轉(zhuǎn)梁設(shè)計(jì)，不僅減輕了車身重量，還提升了操控性和舒適性。

長(zhǎng)安CS35無(wú)論是在車身結(jié)構(gòu)、主動(dòng)安全配置還是被動(dòng)安全裝備上，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。全方位的安全防護(hù)體系，讓車主在駕駛過程中多了一份安心與從容，無(wú)疑是一款安全性能值得信賴的車型。