新車的汽車年檢時間規(guī)定是怎樣的

新車的汽車年檢時間規(guī)定因車輛類型而異。

九座及九座以下非營運微、小載客汽車,新車 6 年內(nèi)免年審,每兩年可直接領(lǐng)取車輛合格檢驗標(biāo)志。車齡 6 到 10 年,上線檢驗 2 次,即第 6 年、第 10 年。車齡 10 年以上,一年一檢。

摩托車原本 10 年內(nèi)上線檢驗 5 次,現(xiàn)在調(diào)整為 10 年內(nèi)檢驗 2 次,10 年以后每年檢驗 1 次。

非營運小汽車,注冊后 6 年內(nèi)可免于年檢,需每隔 2 年向車管所提交一次證明,第 7 年起每年年檢。

營運載客汽車每年年檢一次,車齡 5 年以內(nèi)每年檢,超過 5 年每半年檢。

大型載貨汽車,車齡 10 年內(nèi)每年檢,超過 10 年每半年檢。

車齡超過 15 年的營運載客汽車和非營運小汽車每年檢。

小型、微型非營運載客汽車,注冊后 6 年內(nèi)每 2 年檢驗 1 次,超過 6 年每年檢驗 1 次,超過 15 年每 6 個月檢驗 1 次。

摩托車注冊后 4 年內(nèi)每 2 年檢驗 1 次,超過 4 年每年檢驗 1 次。

拖拉機(jī)和其他機(jī)動車每年進(jìn)行一次年檢。

新車屬于小型微型非營運載客汽車,符合 6 年免檢條件的 6 年后上線檢測一次,6 年內(nèi)每兩年直接申領(lǐng)檢驗合格標(biāo)志,超過 6 年滿 10 年的非營運小微型客車,面包車除外,檢驗周期由每年檢驗一次放寬至每兩年檢驗一次,即私家車 10 年內(nèi)僅需上線檢測三次,分別是第 6 年、第 8 年和第 10 年。

從 2022 年 10 月 1 日起,非營運小微型載客汽車,將原 10 年內(nèi)上線檢驗 3 次調(diào)整為檢驗 2 次,在 10 年內(nèi)每兩年向公安交管部門申領(lǐng)檢驗標(biāo)志。原 15 年以后每半年檢驗 1 次調(diào)整為每年檢驗 1 次。

新車 6 年免年檢的條件是機(jī)動車為非營運車輛,車輛核定載人數(shù)為 6 人及以下,行駛證上注明的車型包括轎車等,自出廠之日起 4 年內(nèi)辦理登記注冊手續(xù)的車,且免檢期間沒有發(fā)生過造成人員傷亡的交通事故。

進(jìn)行車輛年審時,車主需要在申請前處理完該車的道路交通違法行為和事故,申請時填寫申請表,提交行駛證、機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險憑證、車船稅納稅或者免稅證明、機(jī)動車安全技術(shù)檢驗合格證明。

提前年檢不會影響下次年檢時間,目的是讓車主有充足、靈活的時間辦理年檢手續(xù)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價

最新問答

專業(yè)道路救援團(tuán)隊的工具與個人準(zhǔn)備的核心差異在于“系統(tǒng)性”與“針對性”——前者是覆蓋全場景的專業(yè)裝備矩陣,后者則是聚焦基礎(chǔ)應(yīng)急的便攜工具包。從設(shè)備維度看,專業(yè)團(tuán)隊配備符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的全套救援工具:不僅有適配不同車型的高規(guī)格搭電設(shè)備、承重達(dá)標(biāo)的拖
全國高速救援加油價格通常不會因常規(guī)季節(jié)更替產(chǎn)生直接波動,但在冬季惡劣天氣等特殊季節(jié)狀況下可能出現(xiàn)調(diào)整。 從常規(guī)情況來看,救援送油的基礎(chǔ)收費體系(含基礎(chǔ)服務(wù)費、燃油成本、人力成本等)并未將季節(jié)作為固定調(diào)價因素,其定價邏輯更多圍繞地區(qū)差異
適合放在后備箱長期備用的汽車維修道路救援工具包括搭電線/汽車充電寶、三角警示牌、千斤頂、車用滅火器、備胎及換胎工具、急救包、牽引繩、手電筒等。這些工具覆蓋了車輛虧電無法啟動、輪胎故障、突發(fā)火災(zāi)、意外受傷、車輛被困、夜間應(yīng)急照明等多種常見突發(fā)
高速上汽車壞了等待救援時間較長時,確保自身安全的核心是做好“車靠邊、人撤離、設(shè)警示、明位置”這四項關(guān)鍵措施。首先需將車輛移至緊急停車帶或右側(cè)路肩,若車輛仍有動力可借助慣性駛?cè)耄恿t嘗試人力或啟動馬達(dá)輔助挪動;隨后駕乘人員需從右側(cè)車門撤
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家