在豪華汽車品牌中，沃爾沃、特斯拉、奧迪、寶馬、奔馳、保時捷、雷克薩斯、捷豹路虎、英菲尼迪等都十分注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。沃爾沃將環(huán)保視為核心價值觀，從生產(chǎn)到車內(nèi)空氣質(zhì)量把控都有出色表現(xiàn)；特斯拉以電動零排放引領(lǐng)潮流；奧迪在動力技術(shù)上不斷突破；寶馬優(yōu)化技術(shù)降低能耗；奔馳改進發(fā)動機提高燃油利用率；保時捷、雷克薩斯采用先進技術(shù)降能耗；捷豹路虎積極研發(fā)環(huán)保技術(shù)；英菲尼迪推出多款混動和電動車型。

沃爾沃的可持續(xù)發(fā)展成果顯著，不僅在生產(chǎn)環(huán)節(jié)減少碳排放，還使用可持續(xù)材料與創(chuàng)新工藝。其車內(nèi)空氣質(zhì)量把控更是一絕，EX30榮獲中國綠色汽車評價規(guī)程健康、能效、低碳三大項目全五星認(rèn)證。車內(nèi)有害氣體檢測值遠(yuǎn)低于國標(biāo)，選材天然優(yōu)質(zhì)，電磁輻射全面防護，能效出色且碳足跡小，為消費者打造健康環(huán)保的駕乘環(huán)境。

特斯拉作為電動豪華轎車的佼佼者，Model S零排放無污染，先進的電池技術(shù)和能源管理系統(tǒng)，極大提升了續(xù)航里程，優(yōu)化電池性能，為環(huán)保出行提供有力支撐。

奧迪在節(jié)能環(huán)保動力技術(shù)上持續(xù)發(fā)力，部分車型采用輕度混合動力系統(tǒng)，一些概念跑車還配備環(huán)保動力，不斷創(chuàng)新環(huán)保技術(shù)。

寶馬積極推進電動化進程，通過優(yōu)化發(fā)動機技術(shù)、采用輕量化材料來降低能耗，致力于實現(xiàn)高效低排的出行目標(biāo)。

奔馳不斷改進發(fā)動機技術(shù)，提高燃油利用率，同時加大新能源汽車的研發(fā)投入，在傳統(tǒng)與新能源領(lǐng)域?qū)で笃胶獍l(fā)展。

保時捷采用先進發(fā)動機技術(shù)和輕量化設(shè)計，有效降低能耗，在保證高性能的同時兼顧環(huán)保。

雷克薩斯優(yōu)化發(fā)動機燃燒效率，在車輛材料選用上較為環(huán)保，將環(huán)保理念融入車輛的每一處細(xì)節(jié)。

捷豹路虎在被收購后，更加注重環(huán)保技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用，概念跑車采用氫燃料，還積極推出電動車型。

英菲尼迪作為日產(chǎn)旗下的豪華品牌，致力于技術(shù)創(chuàng)新與設(shè)計美感，推出多款混合動力和電動汽車，滿足消費者對環(huán)保節(jié)能的需求。

這些豪華汽車品牌都在以各自的方式為環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展貢獻力量，通過技術(shù)創(chuàng)新、材料選用等多方面舉措，推動汽車行業(yè)向綠色、環(huán)保方向邁進，為消費者提供更環(huán)保、更可持續(xù)的出行選擇 。