油電混動(dòng)汽車的充電方式主要有插電式和非插電式兩種。插電式混合動(dòng)力車具備外接電源充電口，能借助商用樁、家用電源等外部充電設(shè)備充電，充滿電后可在純電模式下行駛較長(zhǎng)距離。非插電式混合動(dòng)力車無(wú)法通過(guò)外部充電，而是在車輛運(yùn)行，如正常行駛、滑行、制動(dòng)時(shí)自動(dòng)充電。兩種充電方式各有特點(diǎn)，滿足不同需求。

插電式混合動(dòng)力車的充電途徑較為多樣。利用商用樁充電時(shí)，車主需先找到適配車輛的充電樁，將充電槍準(zhǔn)確插入車輛接口，充電過(guò)程中不要隨意拔插充電槍，結(jié)束后及時(shí)斷開(kāi)連接，保障充電安全與設(shè)備壽命。若條件允許，還能自行安裝充電樁，嚴(yán)格按照使用說(shuō)明操作即可。此外，普通家用電源也能為其充電，使用普通插座與充電線連接車輛接口就能開(kāi)啟充電，但這種方式速度相對(duì)較慢。而專用充電樁則功率多樣，充電速度更快。

非插電式混合動(dòng)力車的充電方式主要依靠車輛自身的能量回收系統(tǒng)。在低速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的多余功率可以轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái)；制動(dòng)時(shí)，車輛的動(dòng)能也會(huì)被巧妙地轉(zhuǎn)化為電能，實(shí)現(xiàn)能量的回收利用。比如豐田雷凌雙擎，在滑行階段驅(qū)動(dòng)電機(jī)就能轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)，為電瓶充電。不過(guò)，這種方式的節(jié)能效果相較于插電式會(huì)稍遜一籌。

總之，油電混動(dòng)汽車這兩種充電方式各有優(yōu)勢(shì)與局限。插電式充電能帶來(lái)更長(zhǎng)的純電續(xù)航里程，適合對(duì)減少燃油消耗有較高要求的用戶；非插電式則勝在充電過(guò)程無(wú)需外接設(shè)備，更方便快捷，適合對(duì)純電行駛距離需求不高的用戶。消費(fèi)者可以根據(jù)自身的出行需求、使用習(xí)慣等因素，來(lái)選擇更適合自己的油電混動(dòng)車型及其充電方式 。