紅旗 L6 的安全配置有哪些

紅旗 L6 的安全配置豐富多樣,涵蓋主動(dòng)與被動(dòng)安全等多個(gè)方面。主動(dòng)安全配置有 ABS 防抱死、EBD/CBC 制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、道路交通標(biāo)示識別、疲勞駕駛提示、夜視系統(tǒng)等。被動(dòng)安全配置包含主副駕安全氣囊、前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、膝部氣囊、行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)、ISO FIX 兒童座椅接口 ,為駕乘人員提供全面保護(hù)。

紅旗 L6 的安全配置有哪些

其中,ABS防抱死系統(tǒng)能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死,讓車輛在制動(dòng)過程中仍可操控方向,避免因車輪抱死而導(dǎo)致的側(cè)滑或甩尾。EBD/CBC制動(dòng)力分配則可根據(jù)車輛不同載重和行駛狀況,合理分配前后輪的制動(dòng)力,確保制動(dòng)效果更加均衡。剎車輔助系統(tǒng)能在緊急剎車時(shí)提供額外制動(dòng)力,有效縮短制動(dòng)距離。

牽引力控制系統(tǒng)可防止車輛在加速過程中,尤其是在濕滑路面上,驅(qū)動(dòng)輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,保證車輛平穩(wěn)起步與加速。車身穩(wěn)定控制就像是車輛的隱形守護(hù)者,在車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向等危險(xiǎn)狀況時(shí),及時(shí)介入調(diào)整,維持車輛行駛穩(wěn)定性。

胎壓監(jiān)測裝置時(shí)刻關(guān)注輪胎氣壓情況,一旦胎壓異常便能及時(shí)提醒駕駛者,降低因胎壓問題引發(fā)的爆胎風(fēng)險(xiǎn),保障行車安全。并線輔助在車輛變道時(shí),能及時(shí)察覺后方車輛情況,給予駕駛者提醒,讓并線操作更安全。車道偏離預(yù)警與車道保持輔助系統(tǒng)則輔助駕駛者保持在車道內(nèi)行駛,減少因車道偏離引發(fā)的事故。

主動(dòng)剎車系統(tǒng)可在檢測到可能發(fā)生碰撞時(shí),自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng),降低碰撞傷害。道路交通標(biāo)示識別能識別各類交通標(biāo)志,為駕駛者提供清晰的行車指引。疲勞駕駛提示則關(guān)注駕駛者狀態(tài),及時(shí)提醒休息,防止因疲勞駕駛釀成大禍。夜視系統(tǒng)在夜間行駛時(shí),增強(qiáng)駕駛者對前方路況的可視度,提前發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)。

主副駕安全氣囊、前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊以及膝部氣囊,在車輛發(fā)生碰撞時(shí)迅速彈出,為車內(nèi)人員提供緩沖保護(hù)。行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)能在發(fā)生碰撞時(shí)減輕對行人的傷害,展現(xiàn)人文關(guān)懷。ISO FIX兒童座椅接口方便安裝兒童座椅,保障兒童乘車安全。紅旗L6的這些安全配置全方位守護(hù)駕乘人員與行人安全,讓出行更安心。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)

最新問答

叫道路救援時(shí),需清晰告知救援方車輛信息、故障情況、具體位置、個(gè)人聯(lián)系方式,若涉及特殊情況或保險(xiǎn)權(quán)益還需補(bǔ)充對應(yīng)內(nèi)容。車輛信息包括車牌號、車型、顏色及車輛識別號碼(VIN),能幫助救援方快速定位車輛并匹配合適的救援設(shè)備;故障情況需說明車輛能否
高速救援除基本費(fèi)用外確實(shí)存在額外收費(fèi)項(xiàng)目,總費(fèi)用需結(jié)合車型、救援距離、作業(yè)場景等多重因素綜合判斷,整體區(qū)間從數(shù)百元到上千元不等。 基本費(fèi)用通常以救援類型的起步價(jià)為基礎(chǔ),比如小型車拖車起步價(jià)多在200-400元,中型車300-450元,
高速上汽車沒油撥打救援電話后,救援到達(dá)時(shí)間并不固定,短則十幾分鐘,長則可能數(shù)小時(shí)甚至更久。這一等待時(shí)長受地理位置、交通狀況、救援公司響應(yīng)速度等多重因素交織影響:在佛山高明高速、招遠(yuǎn)及汕尾部分區(qū)域,部分救援團(tuán)隊(duì)依托快速響應(yīng)機(jī)制,可實(shí)現(xiàn)20分鐘
臨時(shí)高速救援到達(dá)現(xiàn)場的時(shí)間并不固定,短則十幾分鐘,長則可能需要一兩天,具體時(shí)長受地理位置、交通狀況、天氣條件、事故復(fù)雜程度及救援公司響應(yīng)速度等多重因素制約。在城市核心區(qū)或主要干道周邊,若交通順暢、天氣良好,救援力量密集的區(qū)域通常30分鐘到1
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家