中國長安汽車集團對智能駕駛技術的投入和成果怎樣?

中國長安汽車集團對智能駕駛技術投入巨大且成果斐然。自 2009 年布局智能駕駛領域,便開啟了漫長探索。在“北斗天樞 2.0”計劃引領下,累計投入 1148 億元,1.8 萬人的團隊持續(xù)鉆研,未來還將加大投入。如今,不僅實現(xiàn)多項智能駕駛功能量產(chǎn)應用,還斬獲眾多榮譽。從自動巡航到無圖智駕,從智能語音交互到全息顯示技術,長安汽車不斷用實力書寫智能駕駛新篇。

長安汽車集團在智能駕駛技術上的投入,遠不止于資金和人力。為實現(xiàn)技術突破,其構建起全球協(xié)同研發(fā)格局,與眾多伙伴緊密合作。與阿里巴巴攜手開發(fā)人工智能自然語言交互系統(tǒng),讓車內(nèi)語音控制成為現(xiàn)實,為駕駛者帶來便捷。和華為等的合作也不斷深化,共同探索智能駕駛新高度。

在自動駕駛商業(yè)化應用方面,長安汽車同樣成績卓著。智能駕駛系統(tǒng)具備自動巡航、自動泊車、自動超車等功能,部分量產(chǎn)車型已廣泛搭載多項科技配置。早在多年前,長安就完成2000公里無人駕駛長距離測試,還獲得中美兩國智能汽車上路測試牌照。如今,獲得17張L3級自動駕駛測試牌照,投放自動駕駛出租車促進規(guī)模化示范應用。

深藍汽車作為旗下品牌,帶來全場景智能駕駛解決方案,覆蓋城市擁堵、高速、鄉(xiāng)村小道等各種路況,還將安全性能放在首位。深藍SL03在世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽中勇奪冠軍,阿維塔07、深藍L07等車型智能化表現(xiàn)出色。阿維塔12更是配備先進雷達,實現(xiàn)不依賴高精地圖的自動駕駛能力。

總之,中國長安汽車集團憑借長期大量投入,在智能駕駛領域持續(xù)創(chuàng)新,不僅取得了令人矚目的技術成果,還推動了智能駕駛的商業(yè)化落地。未來,隨著規(guī)劃的逐步推進,長安有望在智能駕駛領域持續(xù)發(fā)力,為消費者帶來更多驚喜,助力汽車行業(yè)的智能化變革邁向新高度。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

老舊車輛保養(yǎng)時選擇全合成機油還是半合成機油,需結合車輛實際磨損情況與使用需求綜合判斷,并無絕對統(tǒng)一答案。全合成機油憑借出色的高低溫穩(wěn)定性、長換油周期(7500 - 10000公里)與強抗氧化性,能以更優(yōu)的油膜保護力降低發(fā)動機磨損,若車輛發(fā)動
俄羅斯汽車品牌在國際市場的表現(xiàn)呈現(xiàn)“整體有特色、細分領域顯優(yōu)勢、大眾市場影響力待提升”的多元態(tài)勢。 從歷史積淀與品牌布局來看,伏爾加作為蘇聯(lián)工業(yè)象征,曾以“社會主義高級汽車”的定位在國際市場留下深刻印記,即便后續(xù)轉(zhuǎn)型代工,其品牌底蘊仍
長城炮柴油版車型可通過規(guī)范操作手動觸發(fā)原地排氣自潔,汽油版車型無此功能。具體操作需先將車輛停在平坦安全區(qū)域,確保發(fā)動機水溫達到一格以上的正常工作溫度,再通過長按方向盤左側(cè)的ESP ON按鈕(部分車型為DPF再生開關)、切換點火開關模式等步驟
上汽乘用車旗下的知名子品牌主要包括榮威(Roewe)與名爵(MG)兩大核心自主品牌,同時智己汽車、飛凡汽車等也依托上汽集團的技術與資源支持,成為其乘用車板塊的重要組成部分。榮威品牌傳承自英國羅孚汽車的技術積淀,多年來深耕中高端乘用車市場,憑
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家