問
小鵬新能源汽車的智能駕駛系統(tǒng)安全性如何?
小鵬新能源汽車的智能駕駛系統(tǒng)安全性是很不錯(cuò)的。
小鵬汽車在智能駕駛方面投入巨大,每年研發(fā)投入 35 億,以自動(dòng)駕駛為核心的 AI 研發(fā)數(shù)據(jù)運(yùn)營團(tuán)隊(duì)達(dá)到 3000 多人。
其智能駕駛系統(tǒng)事故率低,2023 年車主在開啟智駕狀態(tài)下,平均每百萬公里事故率約為手動(dòng)駕駛狀態(tài)的十分之一。
至今已完成道路驗(yàn)證實(shí)測(cè)里程 370 萬+公里,累計(jì)仿真里程突破 1.5 億公里,包含核心模擬場(chǎng)景超過 16000 個(gè),專項(xiàng)模擬場(chǎng)景超過 40000 個(gè)。
而且,小鵬汽車不斷優(yōu)化智能駕駛系統(tǒng),如全新一代高速 NGP 上線后,每千公里被動(dòng)接管次數(shù)僅 0.5 次,平均通行時(shí)速相比上一代版本提升 13%。
2024 年內(nèi),XNGP 將實(shí)現(xiàn)全國主要城市路網(wǎng)全覆蓋。其智駕研發(fā)人數(shù)占到所有研發(fā)人員的 40%,XNGP 系統(tǒng)的導(dǎo)航輔助駕駛能力覆蓋全國高速路網(wǎng)及全國 21 個(gè)?。ê陛犑校灿?jì) 243 座城市,成為城市智駕全量開放數(shù)行業(yè)第一的汽車品牌。
總之,小鵬汽車的智能駕駛系統(tǒng)有大量數(shù)據(jù)和技術(shù)支撐,安全性有保障。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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