保時(shí)捷車(chē)標(biāo)圖在不同車(chē)型上存在諸多差異。

首先，新款車(chē)標(biāo)底面采用拉絲金屬光面替代現(xiàn)用的類(lèi)皮革表面視覺(jué)感，紅色線條變?yōu)榉涑彩綀D騰，STUTTGART 字樣變?yōu)楹谏癸@，下方躍馬身軀拉高，盾牌左上角與右下區(qū)域的鹿角線條更柔和。

保時(shí)捷的黑標(biāo)和彩標(biāo)除顏色不同外，還存在低配和高配的區(qū)別，低配車(chē)用黑標(biāo)，圖案和形狀均為黑色，高配車(chē)用彩標(biāo)，形狀為紅黑搭配。

原廠近日還宣布 Turbo 車(chē)型將配備以全新渦輪黑色調(diào)為基底的盾徽與相關(guān)配件，取代原有的金色。這種渦輪黑帶有灰色調(diào)且具金屬質(zhì)感，在外觀及內(nèi)裝上強(qiáng)調(diào)車(chē)型的獨(dú)特識(shí)別和風(fēng)貌。車(chē)尾型號(hào)、采光口、車(chē)窗框、車(chē)標(biāo)等多處會(huì)采用渦輪黑，內(nèi)裝飾條、安全帶、駕駛模式旋鈕與空調(diào)控制面板等操控界面也會(huì)使用。

從品牌歷史看，1952 年前保時(shí)捷單純使用品牌英文字母作為車(chē)標(biāo)，初代盾牌車(chē)標(biāo)由繪圖師 Franz Xaver Reimspie 于 1951 年設(shè)計(jì)，其元素如躍馬來(lái)自斯圖加特印章，黑紅配色與鹿角來(lái)自傳統(tǒng)徽章。

此外，保時(shí)捷和法拉利車(chē)標(biāo)也有區(qū)別，法拉利標(biāo)志為盾牌行或方形黃底中間縱馬奔跑，保時(shí)捷標(biāo)志為盾牌形盾牌中心一分為四對(duì)角圖形一樣，大盾牌中心有一小盾牌圖形為縱馬奔跑。