新能源輕卡的續(xù)航里程因車型、技術(shù)路線等因素而有所不同。

目前市面上主流的電動(dòng)輕卡，電量在 100 度電左右，綜合續(xù)航里程大概在 300 公里左右，但實(shí)際運(yùn)營(yíng)里程往往在 250 公里左右。

部分品牌將電量提升到 120 度電，續(xù)航能達(dá)到 350 公里以上。比如江鈴 E 路達(dá)增程電動(dòng)輕卡，采用增程路線，自帶 50 度電池和 70L 油箱，續(xù)航里程可達(dá) 750 公里。

江淮 1 卡聚寶盆車型通過混動(dòng)路線，續(xù)航能做到 1000 公里以上。

飛碟 HW5 搭載 17.5 度三元鋰電池包，滿油滿電續(xù)航里程可達(dá) 1300 公里。

東風(fēng)福瑞卡 F6 綜合續(xù)航里程超過 800 公里。

重汽豪沃悍將綜合續(xù)航超 1000 公里。

宇通新能源商用車推出的宇通輕卡神行版配備 155 度電的超大容量電池，續(xù)航超 500 公里。

不過，除了續(xù)航，載重量也是關(guān)鍵，目前電動(dòng)輕卡的 180 車架載重量有限，未來向 214 車架升級(jí)是趨勢(shì)。而且重載情況下，剎車的安全問題突出，氣剎將是主流。

總之，新能源輕卡的續(xù)航里程在不斷提升，技術(shù)也在不斷進(jìn)步，未來還會(huì)有更多的突破和發(fā)展。

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