豐田油電混動系統(tǒng)的工作原理主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

啟動時，發(fā)動機不工作，依靠能瞬間提供最大扭矩的電動機靈敏、順暢啟動車輛。

中速行駛時，車輛啟動達到一定車速前，發(fā)動機不運轉(zhuǎn)，僅電動機驅(qū)動，不消耗汽油，實際狀況中發(fā)動機也可能同時運轉(zhuǎn)。

行駛時，電動機和發(fā)動機同時運作，輸出功率和燃油經(jīng)濟性保持最佳，發(fā)動機啟動后根據(jù)實際行駛自動分配直接驅(qū)動車輪和用于發(fā)電的動力，且系統(tǒng)裝載專門發(fā)電的電動機，實現(xiàn)動力的巧妙高效組合與分配。

全速行駛需要強勁加速力時，發(fā)動機和電動機共同作用，加速性能優(yōu)于同排量普通汽車。

減速制動時，電動機變?yōu)榘l(fā)電機，回收機械運動能量存儲到電池中，實現(xiàn)能量再利用。

總之，豐田油電混動系統(tǒng)通過精確調(diào)控各部件工作，實現(xiàn)高效節(jié)能與強勁動力。