比亞迪電車的電池技術(shù)具有以下獨(dú)特之處。

首先是高能量密度，像比亞迪漢 EV 的電池能量密度達(dá) 140Wh/kg，能提供超 600 公里續(xù)航。

其次是高安全性，有多重保護(hù)措施，如電池管理和熱管理系統(tǒng)、物理防護(hù)等，確保各種情況正常運(yùn)行。

再者是長循環(huán)壽命，像唐新能源的電池能循環(huán) 2000 次以上。

還有多樣化的電池類型，像磷酸鐵鋰、三元鋰、六棱形電池等，不同情況都表現(xiàn)出色。

而且充電方式靈活，支持直流快充、交流慢充、家用插座充電等。

其刀片電池更是獨(dú)特，多層平面結(jié)構(gòu)像書頁堆疊，減少內(nèi)部空隙，提高能量密度和充放電效率。刀片電池優(yōu)勢明顯，高能量密度能讓車有更長續(xù)航，快速充電省時(shí)便捷，高性能隔離材料保證安全性，制造環(huán)保利于回收，符合可持續(xù)發(fā)展。針刺測試中，刀片電池?zé)o明火、無煙，溫度低，安全性高。采用大尺寸疊片工藝，比卷繞結(jié)構(gòu)電流密度均勻、散熱好、適合大功率放電，克服磷酸鐵鋰能量密度低的劣勢。關(guān)鍵部位用高溫陶瓷涂層，提高安全性和綜合性能，循環(huán)壽命超 4500 次，衰減低于 20%，壽命是三元鋰的 3 倍多，瞬時(shí)放電電流高達(dá) 800A，漢 EV 百公里加速 3.9 秒。在世界排名中，比亞迪刀片電池位列前三，優(yōu)勢眾多，足夠安全，首家通過針刺測試。電池壽命長，容量大，續(xù)航長，比如漢 EV 創(chuàng)世紀(jì)版。能放電 3000 次以上，8 年或 120 萬公里。生產(chǎn)成本低，生產(chǎn)過程簡單高效，可降低 30%。