進(jìn)口寶馬的保養(yǎng)費(fèi)用相對較高。由于進(jìn)口零配件價格昂貴，使得維修費(fèi)用水漲船高，這直接導(dǎo)致了保養(yǎng)成本的增加。以寶馬多款車型為例，不同車型在不同行駛里程下，保養(yǎng)費(fèi)用各有不同，但整體都處于一定高位。像寶馬4系2023款、5系（進(jìn)口）2022款等，每年保養(yǎng)和維護(hù)費(fèi)用均不低。不過，其耐用性和穩(wěn)定性較好，維修率相對低，對注重品質(zhì)性能的車主來說，也不失為可接受之選 。

以寶馬540i進(jìn)口車型為例，保養(yǎng)周期通常為每1萬公里或12個月一次。首次保養(yǎng)在行駛1萬公里或1年后，費(fèi)用約1000元；第二次在行駛2萬公里或2年后，費(fèi)用約4000元。之后小保養(yǎng)與首次類似，大保養(yǎng)與第二次相近。基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用約2500元，每次保養(yǎng)預(yù)計3000 - 5000元，大保養(yǎng)可能超6000元?？諝夂涂照{(diào)濾清器一般2萬公里更換，費(fèi)用約1353元；火花塞和燃油濾清器2萬公里更換，費(fèi)用約1885元；剎車油3萬公里更換，費(fèi)用約478元。

再看寶馬1系兩廂進(jìn)口車型，新款1系118i預(yù)估常規(guī)保養(yǎng)約2000元。寶馬取消免費(fèi)首保，各地經(jīng)銷商優(yōu)惠會影響保養(yǎng)費(fèi)用 。6萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用8551元，小保養(yǎng)862元。

另外，保養(yǎng)間隔與機(jī)油類型有關(guān)，礦物質(zhì)、半合成機(jī)油5000公里或半年，全合成機(jī)油10000公里或1年。在BBA中，寶馬保養(yǎng)費(fèi)用低于奧迪，若選灰殼或摩特全合成機(jī)油、用原廠配件，換機(jī)油和機(jī)濾約400元。

總體而言，進(jìn)口寶馬保養(yǎng)費(fèi)用確實(shí)較高，但也并非毫無優(yōu)勢。其耐用性和穩(wěn)定性表現(xiàn)出色，維修率相對較低，能為車主減少后顧之憂。而且，車主還可以通過一些方法降低保養(yǎng)成本，例如學(xué)習(xí)簡單維修技能自行更換易損件、購買保養(yǎng)套餐等。所以，在考慮進(jìn)口寶馬的保養(yǎng)費(fèi)用時，要綜合多方面因素，權(quán)衡其帶來的駕駛體驗與成本支出。