判斷寶馬 G38 是否為二手車翻新，可以從以下幾個方面入手。

首先看車身外觀，檢查車門、前后翼子板外表面的車漆是否有波動痕跡，車漆色澤是否均勻，周邊膠條有無車漆覆蓋。

打開引擎蓋，用手指觸摸邊緣，應自然平直、光滑不粗糙、渾然一體，若發(fā)動機罩鎖止機構(gòu)變形錯位、液壓支柱失效或不到位，可能有碰撞。

觀察水箱框架和翼子板上側(cè)梁的焊接點，原焊點應略圓略凹，若焊點凸起、大小不一、粗糙不光滑、排列不規(guī)則不均勻，說明水箱框架被撞過。

再看儀表板，機艙和駕駛室之間隔板的儀表板上邊緣應平直，有明顯修理痕跡則可能發(fā)生重大事故。

觀察車輛底盤，前縱梁應無褶皺或變形痕跡，整個底盤臟污程度應大致相同。

打開車門，拉下車門密封條，門框和門柱應平直，注意 A、B、C 柱與車身連接處的焊點，應略圓略凹，從車頂延伸到門檻的線應筆直自然，車門開關(guān)困難、密封條損壞松動，A、B、C 柱焊點粗糙、排列不均、內(nèi)外側(cè)面油漆有色差，可能車輛被撞。

打開行李廂，檢查備胎箱底板、后翼子板內(nèi)襯板、后減震器支架及內(nèi)接縫線是否平整光滑、有無焊接痕跡。

檢查車身油漆的光澤和厚度，重點看車門、腰線和前后翼子板外表面，有無起伏痕跡、光澤是否均勻、膠條有無車漆。

檢查發(fā)動機艙的密封膠和點焊點，看框架有無焊接和重涂痕跡，覆蓋件邊縫的情況。

查看 A/B/C 柱有無焊接或敲擊痕跡，翻新后不會像原廠漆面那樣光滑平整。

檢查后備箱的平整度，包括備胎箱底板、封閉縫隙處的弧度、后減震器支架的內(nèi)襯板和內(nèi)接縫線。

可以去 4S 店查詢維修和保養(yǎng)記錄，不過大部分車只提供 2 年/6 萬公里質(zhì)保，之后非 4S 店維修記錄難查。

檢查保險，因為保險公司信息共享，事故記錄會一直存在，購買時別忽略去保險公司重新備案。

看內(nèi)飾，比如方向盤、中央扶手、換擋桿的磨損程度，車內(nèi)旋鈕和按鈕是否光滑有光澤，使用車內(nèi)配置功能，如天窗不靈活可能發(fā)生過大事故。

還要檢查里程表、銘牌、輪胎、底盤、手續(xù)等，新車里程表數(shù)應為 0，銘牌生產(chǎn)日期太久可能有問題，新輪胎胎壁應無損傷，底盤無刮傷，手續(xù)要齊全真實有效。