特斯拉門把手的設計對風阻有影響。特斯拉部分車型采用隱藏式門把手，在不使用時與車身齊平，可減少空氣流動時的阻礙，降低風阻。而像 Model X 的前門隱藏式門把手與后門電動鷗翼門設計，不僅極具科技感，鷗翼門開啟關閉時能減少空氣阻力干擾，優(yōu)化車身側面輪廓，減少湍流，讓空氣更順暢流過車身，從而使整車風阻系數(shù)保持在較低水平，展現(xiàn)出獨特設計對風阻控制的積極作用 。

隱藏式門把手的設計巧妙地順應了空氣動力學原理。當車輛在高速行駛時，普通門把手可能會成為空氣流動的“絆腳石”，產生不必要的湍流和阻力。但特斯拉的隱藏式門把手在這方面表現(xiàn)出色，它們如同融入車身的“隱形衛(wèi)士”，使得車身表面更加平滑流暢?？諝饽軌蚝翢o阻礙地掠過車身，就像流水滑過光滑的石頭一般。

Model 3和Model Y 均采用了這種設計，通過降低風阻，車輛在行駛過程中更加輕盈，能耗也隨之降低，續(xù)航能力得到了一定程度的提升。而Model X的電動鷗翼門更是一大亮點，在開啟和關閉的過程中，它與整車線條完美結合，進一步優(yōu)化了車身側面的輪廓。這不僅減少了湍流的產生，還提升了車輛的密封性，減少了空氣泄漏的可能。

特斯拉門把手的設計在提升車輛整體科技感與美觀度的同時，也對風阻產生了顯著的積極影響。無論是隱藏式門把手還是電動鷗翼門，都經過了精心的設計與考量。這些獨特的設計元素讓空氣能夠更加順暢地流過車身，降低了風阻系數(shù)，使得車輛在能耗、續(xù)航以及行駛穩(wěn)定性等方面都有著更好的表現(xiàn)，彰顯了特斯拉在汽車設計領域的創(chuàng)新精神與卓越智慧。