蘭博基尼進(jìn)化史中受到哪些其他汽車品牌的影響?

蘭博基尼進(jìn)化史中受到法拉利奧迪、寶馬等汽車品牌的影響。

蘭博基尼創(chuàng)始人費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼是個跑車愛好者,他買了幾輛法拉利跑車,在一次比賽中駕駛法拉利 250GT 出賽卻輸?shù)煤軕K,發(fā)現(xiàn)變速箱零件有問題,將設(shè)計缺陷反映給法拉利未得到回復(fù),還被嘲諷,這促使他決定自立門戶生產(chǎn)跑車。

在石油危機(jī)中,蘭博基尼銷量下滑、面臨破產(chǎn)。

寶馬曾給蘭博基尼訂單,讓其研究中置后驅(qū)車身,但因造車費(fèi)用高、蘭博基尼資金緊張,只完成 6 臺,寶馬取消訂單并獨(dú)立研發(fā)。

后來蘭博基尼多次易主,直到 1998 年被奧迪收購,在奧迪資助下有了自己的團(tuán)隊,發(fā)展逐漸穩(wěn)定。

總之,法拉利的傲慢促使蘭博基尼誕生,而奧迪的收購讓蘭博基尼找到了歸屬。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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