比亞迪超跑的量產(chǎn)計劃是什么時候?

比亞迪超跑仰望 U9 預(yù)計 2024 年量產(chǎn)。

其內(nèi)飾設(shè)計獨(dú)特,豪華感十足,有大面積碳纖維裝飾和麂皮全包覆,中控臺分三部分,駕駛位有全新多功能方向盤和全液晶儀表盤,副駕駛有單獨(dú)娛樂屏。T 型臺凸出,有長條形屏幕和大圓形旋鈕。座椅采用多功能一體式運(yùn)動設(shè)計,有主動側(cè)翼調(diào)節(jié)功能,靜謐性佳,120km/h 時乘員艙噪音僅 65 分貝。

外觀造型獨(dú)特,如時空之門,力量感和速度感強(qiáng),燈身設(shè)計別致,線條流暢,有放射狀動態(tài)燈語。采用雙門設(shè)計,車身構(gòu)造創(chuàng)新,有 12 組主被動空氣動力學(xué)套件和碳纖維大尾翼,扭轉(zhuǎn)剛度超 N·m/°,輕量化系數(shù) 0.95。

動力方面,定位純電動,搭載“易四方”平臺的四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動系統(tǒng),最大馬力超 1100Ps,0-100km/h 沖刺 2 秒級,四電機(jī)獨(dú)立控制技術(shù)可自動調(diào)整輪端動態(tài)。還搭載云輦-X 技術(shù),能實(shí)現(xiàn)原地起跳、三輪行駛。

U9 在上海車展亮相,到店實(shí)拍顯示其外觀采用“時空之門”設(shè)計語言,視覺張力強(qiáng),車身側(cè)面有寬體效果,車門為剪刀門,尾部有夸張導(dǎo)流擴(kuò)散器和電動擾流板。內(nèi)飾中控臺 T 型布局,有豎置中控屏、旋鈕,中央通道底部鏤空,副駕駛有懸浮式娛樂副屏,主駕有液晶儀表,座椅為雙座桶形且有縫線和碳纖維元素。動力和仰望 U8 一樣搭載易四方四電機(jī)系統(tǒng),最大功率均為 240kW,綜合功率 960kW,即 1306 馬力,配云輦-X 技術(shù),0-100km/h 加速 2 秒級。

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