制動(dòng)主缸更換的成本少則幾百元，多則可能達(dá)數(shù)千元。這是因?yàn)槠涑杀臼芏喾N因素影響，不同車型的制動(dòng)主缸價(jià)格不同，像桑塔納剎車總泵 150 元，馬自達(dá) 6 后輪胎剎車泵材料費(fèi) 160 至 200 元；此外，工時(shí)費(fèi)、是否需更換其他關(guān)聯(lián)部件如剎車油等，也會(huì)使成本產(chǎn)生波動(dòng)。單純更換制動(dòng)主缸費(fèi)用相對(duì)低些，若涉及多個(gè)部件，費(fèi)用則會(huì)大幅升高 。

具體而言，不同品牌和車型的制動(dòng)主缸價(jià)格差異明顯。以常見家用車為例，新桑塔納剎車總泵只需150元，而博瑞剎車真空泵主動(dòng)損壞時(shí)報(bào)價(jià)大概在700到1400元 ，高低價(jià)格相差數(shù)倍。除了制動(dòng)主缸本身的費(fèi)用，工時(shí)費(fèi)也是不可忽視的一部分。更換制動(dòng)主缸的工時(shí)費(fèi)因維修店和地區(qū)不同而有所差異，有的地方工時(shí)費(fèi)可能只需幾十元，而在一些大城市或者較為高端的維修店，工時(shí)費(fèi)可能高達(dá)幾百元。

另外，更換制動(dòng)主缸時(shí)，往往還需要更換剎車油。剎車油價(jià)格雖不算特別高，像桑塔納更換制動(dòng)主缸時(shí)剎車油60元左右，但積少成多，也會(huì)增加一部分成本。而且如果制動(dòng)主缸損壞嚴(yán)重，還可能導(dǎo)致其他部件受損，比如剎車助力器、分泵等，這些部件的更換費(fèi)用都不低。像剎車助力器300元左右，分泵更換除泵本身費(fèi)用外，算上剎車油和工時(shí)費(fèi)大概150至500元。

總之，制動(dòng)主缸更換成本受車型、制動(dòng)主缸價(jià)格、工時(shí)費(fèi)、是否需更換其他關(guān)聯(lián)部件等多種因素制約。在更換制動(dòng)主缸時(shí)，車主應(yīng)多了解市場(chǎng)行情，選擇正規(guī)可靠的維修店，這樣既能保證維修質(zhì)量，也能在一定程度上合理控制成本。