長安汽車品牌的歷史起源可追溯到 1862 年清朝重臣李鴻章授命創(chuàng)辦的上海洋炮局。彼時它作為中國近代第一家工業(yè)企業(yè)和清政府最早兵工廠，開啟了漫長征程。此后歷經(jīng)多次搬遷與更名，如遷往蘇州改名蘇州洋炮局，后又遷至南京成為金陵制造局。民國時期逐漸向民用轉型，1958 年生產出我國第一輛吉普車。一路變遷發(fā)展，最終成就如今頗具影響力的汽車品牌。

1863 年，上海洋炮局遷往蘇州并改名蘇州洋炮局，這一舉措意義非凡。它買下先進設備，有力推動了中國工業(yè)從傳統(tǒng)手工向機器生產的重大轉變，為后續(xù)發(fā)展奠定了堅實的技術基礎。

到了 1865 年，蘇州洋炮局又遷往南京，正式更名為金陵制造局。在這個階段，金陵制造局生產的美式加特林機槍等武器，在當時發(fā)揮了重要作用，為國防力量的提升貢獻了力量。

時光流轉至民國時期，長安汽車的前身逐漸開啟轉型之路，開始涉足民用產品領域，這是其發(fā)展歷程中的一個重要轉折點。此后在 1957 年，它改名為長安機器制造廠，“長安”這個名字正式誕生。僅僅一年后，也就是 1958 年，長安成功生產出我國第一輛吉普車——長江牌 46 型越野車，這一成果標志著長安在汽車制造領域邁出了堅實的一步。

此后，長安汽車不斷發(fā)展壯大，在民用汽車業(yè)務上持續(xù)發(fā)力。1984 年開啟民用汽車業(yè)務，推出首款車型長安星光；1993 年與日本鈴木汽車公司合資成立長鈴公司，生產鈴木品牌小型汽車，進一步豐富了產品線。

長安汽車品牌從 1862 年的上海洋炮局起步，歷經(jīng)無數(shù)次的變革與發(fā)展，在不同的歷史階段都留下了堅實的腳印。從軍工制造到民用汽車領域的拓展，從單一車型到豐富產品線的構建，長安汽車不斷成長，逐步成為國內極具影響力的汽車品牌，書寫著屬于自己的輝煌篇章 。