比亞迪電動汽車的保養(yǎng)成本通常不高。其純電車型小保養(yǎng)約 300 元，大保養(yǎng) 500 - 900 元；插電混動車型小保養(yǎng)約 500 元，大保養(yǎng)約 1200 元，且因地區(qū)和 4S 店不同有所差異。像海豚、元等車型，保養(yǎng)費(fèi)用實(shí)惠，部分還有首保免費(fèi)服務(wù)。同時(shí)，電機(jī)和減速器保養(yǎng)需求低，電芯終身質(zhì)保。與傳統(tǒng)燃油車相比，比亞迪電動汽車保養(yǎng)成本優(yōu)勢明顯，經(jīng)濟(jì)又實(shí)用 。

從具體車型來看，不同車款的保養(yǎng)成本都展現(xiàn)出了經(jīng)濟(jì)性。例如比亞迪海豚，24000公里保養(yǎng)費(fèi)用僅100元，其純電動的特性讓保養(yǎng)項(xiàng)目大幅減少。而比亞迪元電動汽車，永磁同步電機(jī)無需保養(yǎng)，減速器理論上也無需定期維護(hù)，這無疑降低了長期的保養(yǎng)開支。

再看比亞迪漢DM - i榮耀版，首保周期3500公里，保養(yǎng)周期7500公里，前三年總保養(yǎng)費(fèi)用約6200元，平均每年約2067元，在同級別車型中，這樣的保養(yǎng)成本頗具競爭力。還有秦PLUS DM - i冠軍版，前三年平均每年的保養(yǎng)成本約為1003元，唐DMI的年保養(yǎng)成本則為1155.67元，都在較為合理的范圍。

比亞迪電動汽車保養(yǎng)成本低的原因，一方面是混動車型發(fā)動機(jī)熱效率高、機(jī)油規(guī)格要求低，保養(yǎng)耗材價(jià)格便宜，工時(shí)費(fèi)也不高。另一方面，新能源汽車構(gòu)造相對簡單，零部件數(shù)量少，保養(yǎng)周期自然較長。而且比亞迪為電動汽車動力電池提供電芯終身質(zhì)保，更是讓車主在保養(yǎng)方面沒有后顧之憂。

總之，無論是純電車型還是插電混動車型，比亞迪電動汽車在保養(yǎng)成本上都展現(xiàn)出了極大的優(yōu)勢。其保養(yǎng)頻率和費(fèi)用相對合理，不僅為車主節(jié)省了開支，也在市場上擁有更強(qiáng)的競爭力，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的出行選擇。