汽車(chē)剎車(chē)油主要有醇型、礦油型和合成型三種類(lèi)型。醇型剎車(chē)油由低碳醇類(lèi)和蓖麻油配制，工作溫度范圍有限，在寒冷地區(qū)使用受限；礦油型由精制輕柴油餾分加入添加劑制成，溫度適應(yīng)性較好，但對(duì)天然橡膠有溶脹作用；合成型則是人工合成制動(dòng)液，工作溫度高，對(duì)橡膠和金屬腐蝕小，是目前使用最廣泛的制動(dòng)液。如今醇型與礦油型已逐漸被淘汰，合成型成為市場(chǎng)主流。

醇型剎車(chē)油，確切來(lái)說(shuō)是精制蓖麻油醇型，由45%至55%精煉蓖麻油與55%至45%低級(jí)醇混合。這種類(lèi)型曾是早期的常見(jiàn)選擇，不過(guò)因其工作溫度范圍大概在零下35攝氏度左右，在寒冷地區(qū)使用時(shí)性能會(huì)大打折扣，所以逐漸被市場(chǎng)冷落 。

礦油型剎車(chē)油，是由輕柴油餾分、增稠劑和添加劑組成。它的溫度適應(yīng)性比醇型要好很多，工作溫度范圍能達(dá)到零下70攝氏度至150攝氏度。然而，它有個(gè)明顯的缺點(diǎn)，就是對(duì)天然橡膠有溶脹作用，這一特性限制了它的廣泛應(yīng)用，如今在市面上也比較少見(jiàn)了。

合成型剎車(chē)油則是當(dāng)下的“主力軍”，它由醚、醇和酯等化學(xué)成分構(gòu)成。合成型又細(xì)分為醇醚型、酯類(lèi)和硅油型，其中醇醚型和酯類(lèi)應(yīng)用廣泛。國(guó)際上按照DOT分類(lèi)，將其分為DOT3（醇醚型）、DOT4（酯類(lèi)）和DOT5（硅油型），DOT5主要面向高性能應(yīng)用。在我國(guó)，依據(jù)GB12981 - 2003標(biāo)準(zhǔn)，制動(dòng)液分HZY3（對(duì)應(yīng)DOT3）、HZY4（對(duì)應(yīng)DOT4）和HZY5（對(duì)應(yīng)DOT5），數(shù)字越大級(jí)別越高、安全性越好。

總的來(lái)說(shuō)，汽車(chē)剎車(chē)油類(lèi)型各有特點(diǎn)，隨著技術(shù)發(fā)展，醇型和礦油型逐漸退出歷史舞臺(tái)，合成型剎車(chē)油憑借眾多優(yōu)勢(shì)成為主流。不同的合成型剎車(chē)油適用于不同車(chē)輛，大家在選擇時(shí)要依據(jù)車(chē)輛的實(shí)際情況，確保行車(chē)安全。