寶馬索伯車(chē)隊(duì)的維修團(tuán)隊(duì)水平如何?
寶馬索伯車(chē)隊(duì)的維修團(tuán)隊(duì)水平非常出色。
從過(guò)往比賽來(lái)看,他們?cè)诰S修站加油換胎速度方面展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。
海菲爾德在巴林大獎(jiǎng)賽上兩次進(jìn)站加油總共耗時(shí) 57.977 秒,其中第二次進(jìn)站加油用時(shí) 27.678 秒,均是所有車(chē)隊(duì)中最短的。
而且寶馬-索伯車(chē)隊(duì)在澳大利亞站和馬來(lái)西亞站也摘下最快加油換胎的頭銜,其計(jì)時(shí)精確無(wú)誤,給眾多行家留下深刻印象。
庫(kù)比卡深知維修站內(nèi)的成功與否直接影響車(chē)手成績(jī),技術(shù)人員每天都要花相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間進(jìn)行維修站內(nèi)的練習(xí)。
國(guó)際汽聯(lián)對(duì)加油管的最高流量速度有限制,這讓更換輪胎的工程師有時(shí)間緩沖,每次進(jìn)站的加油量也直接影響維修站的速度。
不過(guò),索伯車(chē)隊(duì)也并非毫無(wú)問(wèn)題,比如博塔斯在澳大利亞大獎(jiǎng)賽中就經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的維修站停留,好在車(chē)隊(duì)能積極面對(duì),向車(chē)手道歉并承諾解決問(wèn)題。
總之,寶馬索伯車(chē)隊(duì)的維修團(tuán)隊(duì)有突出的優(yōu)勢(shì),也在不斷改進(jìn)和提升。
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