比亞迪油電混合車的駕駛體驗(yàn)有好有壞。

好的方面，純電狀態(tài)下靜音，提速快，使用成本低。

比如比亞迪宋 MAX 混動(dòng)，純電起步比 3.5 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)都快，比亞迪秦 plus DM-i 紅綠燈起步能跑第一，推背感強(qiáng)，驅(qū)逐艦 05 百公里加速快，路上超車輕松。

而且比亞迪電池不錯(cuò)，比如宋 MAX 混動(dòng)四年五萬(wàn)多公里純電里程，續(xù)航?jīng)]衰減。

比亞迪混動(dòng)車的續(xù)航也還可以，像宋 MAX 混動(dòng)春秋不開空調(diào)充滿電八百公里可以往返。

另外，部分車型的能耗較低，像秦 plus DM-i 綜合油耗 4.4L，驅(qū)逐艦 05 綜合消耗 0.1 元一公里。

還有一些實(shí)用功能，如提前開空調(diào)，冬暖夏涼。

不好的方面，長(zhǎng)途混動(dòng)駕駛感受可能不太好，像宋 MAX 混動(dòng)隔音避震差，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和提速時(shí)噪音明顯。

保養(yǎng)也不便宜，三電系統(tǒng)以外的保養(yǎng)和燃油車一樣。

有些車型可能存在一些小故障，比如發(fā)動(dòng)機(jī)艙塑料接頭常開、后尾燈故障、后視鏡不自動(dòng)彈開等。

總的來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有長(zhǎng)途需求，家里有充電樁，比亞迪油電混合車的駕駛體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。