特斯拉新款的續(xù)航能力相比舊款有顯著提升。以Model 3為例，老款標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航里程為468公里，新款標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航標(biāo)配達(dá)606公里；老款電池容量60千瓦時(shí)、續(xù)航606公里，新款電池容量提升至62.5千瓦時(shí)，續(xù)航達(dá)634公里。Model Y也有類似提升，入門版從593公里提升到605公里，長(zhǎng)續(xù)航版本從719公里提升到760公里。這些提升讓用戶出行更便捷，減少了“里程焦慮” 。

除了上述提升外，新款Model Y相比舊款續(xù)航提升至719km，后輪驅(qū)動(dòng)版百公里電耗從13kWh下跌到11.9kWh，全輪驅(qū)動(dòng)版從13.4kWh下跌至12.4kWh。電耗的降低，意味著在相同電量下，車輛能夠行駛更遠(yuǎn)的距離，續(xù)航能力得到進(jìn)一步增強(qiáng)。

從測(cè)試結(jié)果看，跑了23萬(wàn)公里的老款Model Y和新款Model Y相比，續(xù)航損耗僅差28公里，新款Model Y電池更健康，續(xù)航更長(zhǎng)。而對(duì)于20款和21款Model 3，21款相比20款，電池增加了5度電，續(xù)航從468km提升到了556km。換新版Model 3的CLTC純電續(xù)航里程更是相比老款增加了28公里。

這些續(xù)航能力的提升，意味著特斯拉在電池技術(shù)以及車輛能量管理系統(tǒng)等方面取得了進(jìn)步。通過(guò)優(yōu)化電池容量、降低電耗以及提升能量管理效率，在能耗控制與動(dòng)力輸出間找到更好平衡。車輛面對(duì)復(fù)雜路況和不同駕駛習(xí)慣時(shí)，能提供更穩(wěn)定可靠的續(xù)航保障。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，特斯拉新款車型在續(xù)航能力上的提升十分顯著。無(wú)論是Model 3還是Model Y，在多個(gè)版本上續(xù)航都有不同程度的增加。這不僅增強(qiáng)了車輛的實(shí)用性，為用戶帶來(lái)更好的出行體驗(yàn)，也進(jìn)一步提升了特斯拉產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，滿足了消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航的更高需求 。