目前來看，不同時(shí)期新能源品牌的銷量排名有所變化。

比亞迪在多個(gè)時(shí)間段的銷量表現(xiàn)出色，常常位居榜首。例如，7 月王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)共賣出 328,178 輛新車；在其他周度統(tǒng)計(jì)中，也多次占據(jù)領(lǐng)先位置。

理想汽車的成績也很亮眼，7 月交付量達(dá) 51,000 輛，創(chuàng)歷史新高，周銷量也多次表現(xiàn)突出。

奇瑞新能源在 7 月排名第三，交付量為 45,370 輛。

吉利新能源 7 月位居第四，交付量為 43,396 輛。

五菱在部分統(tǒng)計(jì)中也有較好名次。

埃安的銷量較為穩(wěn)定，7 月銷量為 35,238 輛。

長城、零跑、蔚來、深藍(lán)等品牌也在不同時(shí)期有著不同程度的銷量表現(xiàn)。

特斯拉在銷量排名中也常居前列。

要確定哪個(gè)品牌的新能源銷量最高，需要綜合不同時(shí)間段的具體數(shù)據(jù)。從較長時(shí)間段和整體趨勢來看，比亞迪通常是新能源銷量的佼佼者。但在特定時(shí)期，其他品牌如理想、奇瑞新能源等也可能有出色表現(xiàn)。