比亞迪卡車的動(dòng)力系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：

一是采用了輕卡混合動(dòng)力系統(tǒng)，這是一套增程式方案，無并聯(lián)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)僅作增程器給電池和電機(jī)發(fā)電，不參與驅(qū)動(dòng)。主要部件包括發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)控制器、DC 配電二合一、電池組、減速器、發(fā)電機(jī)和集成式驅(qū)動(dòng)橋等，可選充電和不充電方案，均由比亞迪自主研發(fā)，技術(shù)國際領(lǐng)先。

二是發(fā)動(dòng)機(jī)方面，有 1.5Ti 和 1.5L 兩款插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5Ti 發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器采用可變截面設(shè)計(jì)，1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)采用諸多前沿技術(shù)，熱效率高。

三是電機(jī)采用先進(jìn)的扁線電機(jī)，具有槽滿率高、散熱好、體積小、NVH 佳等優(yōu)點(diǎn)，最高效率達(dá) 97%。

四是高壓控制器系統(tǒng)由雙電機(jī)控制器和 DC 配電二合一組成。雙電機(jī)控制器集成度高，采用第四代 IGBT 技術(shù)，電控綜合效率高達(dá) 98.5%。DC 配電二合一采用模塊化設(shè)計(jì)，適用性強(qiáng)。

五是性能指標(biāo)出色。搭載不同發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，電耗、油耗、車速、加速性能、爬坡能力等各有優(yōu)勢。節(jié)油效果顯著，與在售柴油輕卡相比節(jié)能 26%。在經(jīng)濟(jì)性方面，根據(jù)車輛充電與否，每年可節(jié)省不同費(fèi)用。