寶馬4S店的車輛庫(kù)存情況因車型不同而存在差異。像寶馬i3電動(dòng)車在多地4S店無現(xiàn)車，提車得1個(gè)月甚至更久；寶馬i5提車約兩周?，F(xiàn)款寶馬5系已停產(chǎn)，部分4S店有庫(kù)存且優(yōu)惠力度大。熱門車型X3和X5目前有現(xiàn)車，不過未來價(jià)格有上漲趨勢(shì)。總之，各車型庫(kù)存與市場(chǎng)供需、產(chǎn)品策略等因素相關(guān)，消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)可多咨詢了解，以便做出合適選擇 。

具體來說，寶馬i3電動(dòng)車的庫(kù)存情況較為緊張。在北京青年路和四惠店以及上海的部分店鋪，情況各有不同，但普遍處于無現(xiàn)車狀態(tài)。這背后或許是其市場(chǎng)需求超出預(yù)期，亦或是生產(chǎn)供應(yīng)環(huán)節(jié)存在一定的時(shí)間差，導(dǎo)致消費(fèi)者提車周期拉長(zhǎng)，等待時(shí)間超過一個(gè)月。

寶馬i5的庫(kù)存狀況相對(duì)較好，提車時(shí)間約為兩周左右。這表明該車型在生產(chǎn)和調(diào)配方面較為順暢，能夠較快地滿足消費(fèi)者的購(gòu)車需求，也反映出其市場(chǎng)定位和營(yíng)銷策略取得了一定成效，使得庫(kù)存處于一個(gè)較為合理的水平。

現(xiàn)款寶馬5系由于已經(jīng)停產(chǎn)，在部分4S店出現(xiàn)了庫(kù)存現(xiàn)車積壓的情況。為了盡快清理庫(kù)存，這些店鋪給出了相當(dāng)大的優(yōu)惠力度，例如525Li M運(yùn)動(dòng)套裝優(yōu)惠幅度超過10萬元。對(duì)于追求性價(jià)比的消費(fèi)者來說，這無疑是一個(gè)難得的購(gòu)車契機(jī)。

寶馬熱門油車X3和X5目前保持著有現(xiàn)車的狀態(tài)。但隨著市場(chǎng)庫(kù)存的逐步消化，以及優(yōu)惠活動(dòng)的收回，多款熱門車型實(shí)際售價(jià)已經(jīng)上調(diào)，像i3電動(dòng)車裸車價(jià)就上調(diào)至20萬元以上。未來，這兩款車型的價(jià)格可能還會(huì)繼續(xù)上漲。

綜上所述，寶馬4S店不同車型庫(kù)存情況各有特點(diǎn)。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，應(yīng)密切關(guān)注心儀車型的庫(kù)存動(dòng)態(tài)和價(jià)格走勢(shì)，結(jié)合自身需求與預(yù)算，做出明智的購(gòu)車決策。