寶馬 iX3 的后期保養(yǎng)成本相對較低。作為純電動車，它沒有發(fā)動機(jī)、變速箱等復(fù)雜機(jī)械部件，保養(yǎng)項目較少。官方建議每 2 萬公里進(jìn)行基礎(chǔ)保養(yǎng)，主要檢查三電系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、底盤等，加上更換空調(diào)濾芯等耗材，一次保養(yǎng)費(fèi)用 1500 - 2000 元左右。行駛 5 萬公里僅需兩次保養(yǎng)，首保免費(fèi)，總費(fèi)用 1659.95 元，相比燃油版車型節(jié)省不少，整體保養(yǎng)成本優(yōu)勢明顯 。

除了上述保養(yǎng)項目外，寶馬iX3在其他方面的花費(fèi)也較為經(jīng)濟(jì)。在充電費(fèi)用上，若一年行駛1萬公里，使用充電樁電費(fèi)約0.8元/度，一年大概1488元；若一年行駛2萬公里，電費(fèi)最高約1932元，平均每公里電費(fèi)才約0.1元。而且在保險費(fèi)用方面，新車首年全險費(fèi)用約12500元，新能源車ix3首年保險費(fèi)約9450元，后期商業(yè)險費(fèi)用逐年降低，平均每年約6460元。

在一些易損件更換周期上，寶馬ix3也表現(xiàn)出色。比如剎車片更換周期長，5年內(nèi)基本無需更換；制動液和冷卻液每6萬公里更換一次，費(fèi)用總計約1204元 。雨刮器和輪胎官方建議每行駛2萬公里檢查，費(fèi)用幾百元，空調(diào)濾芯每兩萬公里更換一次，約681元。

此外，寶馬官方為ix3提供8年16萬公里的電池質(zhì)保和3年10萬公里的整車質(zhì)保，還免費(fèi)贈送慢充充電箱及安裝服務(wù)，這也從側(cè)面降低了后期可能產(chǎn)生的高額維修成本擔(dān)憂。

綜上所述，無論是保養(yǎng)項目的費(fèi)用，還是保險、充電等花費(fèi)，以及官方給出的質(zhì)保服務(wù)，都讓寶馬ix3在后期保養(yǎng)成本方面展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，對于追求性價比的消費(fèi)者來說，無疑是一個不錯的選擇。