新能源科技促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展主要通過以下幾方面：

一是集中力量突破關(guān)鍵核心技術(shù)。建立核心技術(shù)清單制度，吸收各方意見，重點(diǎn)攻關(guān)電池系統(tǒng)、電力電子功率器件等核心部件，深化校企合作搭建共性技術(shù)研發(fā)平臺(tái)，大力引育高端科研人才，完善創(chuàng)新激勵(lì)政策。

二是加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。全面考慮產(chǎn)業(yè)鏈要素關(guān)系，圍繞電力、場(chǎng)地、設(shè)備供應(yīng)問題建立申報(bào)建設(shè)制度，優(yōu)化充電設(shè)施布局，構(gòu)建導(dǎo)航系統(tǒng)，統(tǒng)一電池標(biāo)準(zhǔn)和更換流程，降低充電單價(jià)，創(chuàng)新商業(yè)模式。

三是強(qiáng)化政策制度創(chuàng)新。落實(shí)稅收優(yōu)惠政策，建立企業(yè)與金融機(jī)構(gòu)對(duì)接機(jī)制，拓寬融資渠道，鼓勵(lì)企業(yè)創(chuàng)新制度供給，完善政策機(jī)制，加強(qiáng)區(qū)域合作，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，加大新興行業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)的融合創(chuàng)新力度。

四是大力開拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。適應(yīng)新形勢(shì)，參與規(guī)則制定，運(yùn)用市場(chǎng)化和法治化手段推動(dòng)新能源汽車走向國(guó)際，提高在政府部門等領(lǐng)域的應(yīng)用比例，降低成本，搶占消費(fèi)市場(chǎng)，支持企業(yè)進(jìn)入全球采購(gòu)體系，鼓勵(lì)企業(yè)重組合并，把握“一帶一路”機(jī)遇擴(kuò)大海外市場(chǎng)份額。