問(wèn)
新領(lǐng)馭 2.0 的油耗表現(xiàn)如何?
新領(lǐng)馭 2.0 的油耗,工信部綜合油耗為 8.5L/100km。但實(shí)際情況中,部分車主實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)一般在 10L/100km 左右。
這油耗表現(xiàn)會(huì)受到多種因素影響。比如駕駛習(xí)慣,要是習(xí)慣急加速、急剎車,那油耗就容易高。還有路況,堵車多、道路不暢,油耗也會(huì)增加。要是駕駛習(xí)慣好,路況也不錯(cuò),那油耗可能會(huì)稍低些。
新領(lǐng)馭 2.0 有兩種動(dòng)力版本,1.8 升渦輪增壓版最大馬力 163 匹,最大功率 120kW,最大扭矩 220N·m。2.0 升自然吸氣版最大馬力 116 匹,最大功率 85kW,最大扭矩 172N·m。
變速箱有 5 擋手動(dòng)和 5 擋手自一體可選。
懸架方面,前懸架是多連桿獨(dú)立懸架,后懸架是復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架。
雖說(shuō)新領(lǐng)馭 2.0 已經(jīng)全面停產(chǎn),最新款式是 2011 款,二手市場(chǎng)價(jià)格在 3.5 萬(wàn) - 9.5 萬(wàn)元之間,但它的性能和配置在當(dāng)時(shí)還是不錯(cuò)的。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
目前仍在生產(chǎn)的燃油車中,不乏多款歷經(jīng)市場(chǎng)檢驗(yàn)、口碑與銷量雙優(yōu)的經(jīng)典車型,涵蓋了從家用代步到中高端商務(wù)的多元選擇。大眾朗逸作為10萬(wàn)級(jí)家轎的標(biāo)桿,以親民價(jià)格、低油耗與高保值率穩(wěn)居銷量前列;本田雅閣1.5T憑借地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力與寬敞空間,
問(wèn)燃油老爺車購(gòu)買后維修配件容易找到嗎?
燃油老爺車購(gòu)買后維修配件是否容易找到,并沒(méi)有絕對(duì)答案,核心取決于車型的市場(chǎng)保有量與品牌普及度。對(duì)于像老雅閣、普桑這類曾廣泛普及的經(jīng)典家用車型,因其當(dāng)年銷量基數(shù)大、國(guó)產(chǎn)化率高,配件生產(chǎn)與流通體系至今仍較為成熟——本地汽配城的貨架上常能找到現(xiàn)貨
八座燃油改裝車的市場(chǎng)報(bào)價(jià)區(qū)間跨度極大,從數(shù)千元到數(shù)百萬(wàn)元不等,具體價(jià)格取決于改裝類型、車型基礎(chǔ)以及改裝深度。以常見(jiàn)的油改氣為例,長(zhǎng)安之星八座車的改裝費(fèi)用約在2500-3000元,普通燃油車則多為4500-8000元;若涉及油改電這類動(dòng)力系統(tǒng)
阿維塔12的智能駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋基礎(chǔ)駕駛輔助、全場(chǎng)景導(dǎo)航輔助、特色安全功能及個(gè)性化泊車方案四大類核心功能,具體包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、高速/城市領(lǐng)航輔助、自動(dòng)泊車入位、循跡倒車、DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)等。 作為長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代聯(lián)
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