舊車和新車的油耗計算方法相同。無論是新車還是舊車，常見的百公里油耗計算方式都是燃油消耗量÷行駛公里×100 ，或者百公里油耗=油錢÷油價÷實際公里數(shù)×100。不過，新車出廠時各部件狀態(tài)佳，油耗通常較理想；舊車因發(fā)動機和傳動系統(tǒng)磨損等，油耗往往會上升。但計算方法本身不因車輛新舊而改變，只是影響它們實際油耗的因素各有不同。

對于新車而言，出廠時發(fā)動機等關(guān)鍵部件處于最佳狀態(tài)，機械之間的配合緊密且順暢，這使得燃油能夠得到較為充分的利用，從而初期油耗通常較為理想。例如排量約2升的小型車，在城市行駛時油耗約9升，高速行駛約7升。而且自動擋車輛比手動擋車輛費油10%左右，車身較高的SUV等車型，由于風(fēng)阻較大，油耗也會相對高一些。

舊車隨著使用時間的增長，發(fā)動機內(nèi)部的活塞、氣門等部件會出現(xiàn)磨損，傳動系統(tǒng)的齒輪等零件也會有不同程度的損耗，這就導(dǎo)致發(fā)動機做功時需要消耗更多的能量，進而使得油耗上升。一般5到6年（10 - 15萬公里）的舊車，在同品牌新車基礎(chǔ)上，百公里油耗可能增加5 - 10%；10年的舊車（20萬公里），油耗增加10 - 15%，甚至20%也較為常見。

除了車輛自身的新舊狀態(tài)，駕駛習(xí)慣、車輛保養(yǎng)情況等對新車和舊車的實際油耗影響都很大。急加速、急剎車、長時間怠速等不良駕駛習(xí)慣，都會增加油耗。而定期保養(yǎng)、保持合適胎壓、及時更換火花塞等措施，有助于維持車輛良好的性能，降低油耗。

總之，雖然舊車和新車的油耗計算方法相同，但在實際使用中，由于車輛狀態(tài)以及諸多外在因素的影響，它們的實際油耗表現(xiàn)會有較大差異。了解這些差異，有助于車主更好地掌握車輛的油耗情況，合理規(guī)劃出行。