一汽豐田威馳汽車的安全配置涵蓋主動(dòng)與被動(dòng)兩方面，相當(dāng)豐富。主動(dòng)安全上，全系標(biāo)配如 VSC 車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TRC 牽引力控制系統(tǒng)等諸多實(shí)用系統(tǒng)，可有效防止車輛失控，輔助駕駛更安全。被動(dòng)安全方面，采用 GOA 沖撞吸能式車身設(shè)計(jì)，配合高比例高強(qiáng)度鋼板，再加上多個(gè)安全氣囊、WIL 概念座椅等，全方位保護(hù)車內(nèi)人員。這些配置極大提升了威馳的安全性能，守護(hù)駕乘安全。

在主動(dòng)安全配置里，VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛行駛狀態(tài)，當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度轉(zhuǎn)向等失控跡象時(shí)，迅速對(duì)相應(yīng)車輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，確保車輛按駕駛員意圖行駛。TRC牽引力控制系統(tǒng)則能在車輛起步或加速時(shí)，防止驅(qū)動(dòng)輪因路面濕滑等原因出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，保障車輛平穩(wěn)加速。

HAC坡道起步輔助功能對(duì)于在坡道上起步的車輛十分友好，它能防止車輛向后溜車，讓駕駛員從容起步。LDA車道偏離警示系統(tǒng)會(huì)時(shí)刻關(guān)注車輛是否偏離車道，一旦出現(xiàn)未打轉(zhuǎn)向燈就偏離車道的情況，便會(huì)及時(shí)提醒駕駛員，降低因車道偏離引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)。

而ABS輪胎防抱死系統(tǒng)和EBD電子制動(dòng)分配系統(tǒng)協(xié)同工作，可在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死，讓車輛能穩(wěn)定制動(dòng)，并合理分配制動(dòng)力到各個(gè)車輪。BA剎車輔助系統(tǒng)更是在緊急制動(dòng)時(shí)，瞬間增加制動(dòng)力，縮短制動(dòng)距離。

被動(dòng)安全方面，GOA沖撞吸能式車身設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn)，在發(fā)生碰撞時(shí)，它能有效吸收和分散碰撞能量，減少對(duì)車內(nèi)人員的沖擊力。車身高強(qiáng)度鋼板比例超過(guò)56%，使得車身剛性大幅提升，為車內(nèi)人員構(gòu)建起堅(jiān)固的保護(hù)屏障。車內(nèi)配備的多個(gè)安全氣囊，能在碰撞瞬間迅速展開(kāi)，為駕乘人員提供緩沖保護(hù)。WIL概念座椅則致力于減輕乘員頸部在碰撞時(shí)受到的傷害。

總之，一汽豐田威馳豐富的安全配置，無(wú)論是主動(dòng)安全系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與干預(yù)，還是被動(dòng)安全設(shè)計(jì)的強(qiáng)大防護(hù)能力，都全方位地保障了駕乘人員的安全，讓每一次出行都更安心。