問
如何判斷電動車充電器是否損壞
要判斷電動車充電器是否損壞,辦法有不少。
先看外觀,要是有明顯破損、裂紋或變形,那可能就壞了。
再測電源線,拔下一端插入正常插座,電源指示燈亮就沒問題,不亮可能有毛病。
還有插頭,插電動車充電接口,充電指示燈亮就正常,不亮也許有問題。
用萬用表也能測,調(diào)到合適電壓檔,正常輸入交流 220V,輸出 36V 至 48V,不符就可能有故障。
工作時輕拍外殼,有異常噪音或震動,可能內(nèi)部元件壞。
還可以從這些方面判斷。看充電器的電壓,像 48V 充電器,最高不超 59.6V,低了不低于 55V,電流也有范圍。
充電結(jié)束指示燈能轉(zhuǎn)綠很關(guān)鍵,初期大電流充電,后半段涓流充電。
還要留意充電器指示燈,不轉(zhuǎn)綠或一充就轉(zhuǎn)綠,可能有問題,也許是蓄電池失水。
再就是檢查充電器上的指示燈,不亮基本能判斷壞了。
用萬用表測輸出電壓,偏差太大算損壞。
檢查最高輸出電壓,兩個電源燈不能正常轉(zhuǎn)換也能說明壞了。
總之,掌握這些方法,就能大致判斷電動車充電器有沒有損壞啦。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
寶馬X1一年的停車費大概在4800元左右(基于中檔小區(qū)每月400元的假設(shè)),具體金額會因停車場景不同而有所浮動。 作為一款定位25萬級的豪華緊湊型SUV,寶馬X1憑借長軸距空間、2.0T動力與可選四驅(qū)系統(tǒng),以及豐富的智能安全配置,成為
科目三直線行駛中車身偏離車道中心超過30厘米會觸發(fā)電腦扣分并判定不合格。這一標準是駕駛考試對車輛方向控制精度的核心要求,旨在考察考生在動態(tài)行駛中保持車輛軌跡穩(wěn)定的能力。直線行駛并非要求方向盤紋絲不動,而是需通過輕微調(diào)整修正方向——因車輛轉(zhuǎn)向
機動車年檢過期后可以異地補辦年檢,但需先處理車輛違章并接受逾期處罰,同時準備好相關(guān)材料并遵循當?shù)鼐唧w流程。根據(jù)我國機動車管理規(guī)定,除大型載客汽車和校車外,其他機動車均可在登記地以外的地區(qū)辦理補檢。辦理前,車主需先處理完畢車輛的所有違章記錄,
不同地區(qū)的車輛過戶手續(xù)費差異較大,從百元到數(shù)千元不等,具體金額受地區(qū)政策、收費項目及車輛屬性等多重因素影響。 車輛過戶費用涵蓋車輛檢查、手續(xù)辦理、證照制作等基礎(chǔ)項目,各地因經(jīng)濟發(fā)展水平、管理要求不同,在收費方式與金額上呈現(xiàn)出明顯區(qū)別。
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



