紅旗純電汽車有哪些智能駕駛輔助功能

紅旗純電汽車的智能駕駛輔助功能頗為豐富,涵蓋自適應(yīng)巡航、盲點監(jiān)測、主動緊急制動等多個方面。比如 ACC 自適應(yīng)巡航可自動跟車并保持車道,緩解駕駛疲勞;BSD 盲點監(jiān)測能實時留意車輛兩側(cè)盲區(qū)并及時警報;AEB 主動緊急制動系統(tǒng)可在危急時刻自動剎車以避免碰撞。還有自動泊車、FCW 前方碰撞預(yù)警、倒車影像等功能,為駕駛提供了全方位的便利與安全保障。

自動泊車功能在如今停車位緊張的情況下顯得尤為實用。當(dāng)駕駛者面對狹窄難停的車位時,該功能就能大顯身手,幫助駕駛者輕松將車停入車位,減少反復(fù)挪車的麻煩,讓停車變得簡單又高效。

FCW前方碰撞預(yù)警功能則像一位時刻保持警惕的“安全衛(wèi)士”。它時刻監(jiān)測車輛前方的狀況,一旦檢測到可能發(fā)生碰撞的風(fēng)險,便會及時向駕駛者發(fā)出預(yù)警,讓駕駛者有足夠的時間做出反應(yīng),提前采取措施避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度。

倒車影像功能也為倒車操作提供了極大的便利。通過車尾的攝像頭,它能為駕駛者提供清晰的后方視野,讓駕駛者在倒車時清楚地了解車輛后方的情況,有效避免因視線盲區(qū)而導(dǎo)致的碰撞事故。

紅旗E-HS9更是采用了前三毫米波雷達融合單眼攝像頭的高端方案。輕撥兩下巡航撥桿,在車道線清晰等條件下,就能開啟L2級駕駛輔助功能,車輛會平穩(wěn)地保持在車道中央行駛;當(dāng)儀表盤白色“方向盤AI”圖標(biāo)點亮?xí)r,按下?lián)Q擋桿右側(cè)按鍵可開啟L3級駕駛輔助,此時車輛能通過轉(zhuǎn)向燈撥桿自動并線,整個變道動作十分平順。

總之,紅旗純電汽車的這些智能駕駛輔助功能,憑借先進的技術(shù),從多個維度提升了駕駛的安全性、便利性與舒適性,為駕駛者帶來更優(yōu)質(zhì)的出行體驗 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

高速救援接電服務(wù)的響應(yīng)時間通常在十幾分鐘到數(shù)小時之間,具體時長受救援距離、實時路況、救援主體實力等多重因素影響。從參考信息來看,不同場景下的響應(yīng)速度差異顯著:若救援距離在500米內(nèi)且路況順暢,部分服務(wù)團隊能在15分鐘內(nèi)抵達;10公里內(nèi)正常情
車沒壞叫高速道路救援的價格并非全國統(tǒng)一,而是由車型、救援距離、服務(wù)項目、所在省份及當(dāng)?shù)卣叩榷嘀匾蛩鼐C合決定的。從車型來看,小型車(如≤7座客車)的基礎(chǔ)救援費用通常更低,起步價多在280-380元/10公里,超出后每公里加收15-18元;中
高速道路救援對救援車輛的資質(zhì)要求覆蓋車輛車況、類型劃分、性能裝備、所屬機構(gòu)及人員證件等多維度,且每項要求均細(xì)致明確。救援車輛需保持良好車況,具備完整的保養(yǎng)維修記錄與合法行駛手續(xù),車身標(biāo)識需按規(guī)定制作;類型上嚴(yán)格劃分為五類,分別對應(yīng)不同座位數(shù)
上街高速道路救援距離遠(yuǎn)近對收費影響較大,通常距離越遠(yuǎn)費用越高。這一規(guī)律的背后,是遠(yuǎn)距離救援需要消耗更多燃料、人力與時間成本,因此服務(wù)商往往會根據(jù)距離階梯定價:一般10公里內(nèi)收取200-400元左右的基價(小型車標(biāo)準(zhǔn)),超出后每公里加收15-
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家