汽車長(zhǎng)期停放會(huì)縮短電瓶使用年限。汽車即便處于停放狀態(tài)，車內(nèi)的防盜模塊等電子設(shè)備仍在持續(xù)用電，可車輛無法充電，這就導(dǎo)致電瓶電量逐漸消耗。而且長(zhǎng)期自放電后，電瓶板面會(huì)產(chǎn)生硫化物，影響再充電效果。同時(shí)，低溫、虧電久放等情況也會(huì)雪上加霜。所以，長(zhǎng)期停放無疑會(huì)對(duì)電瓶使用年限產(chǎn)生不良影響。

具體而言，當(dāng)汽車長(zhǎng)期靜置，電瓶持續(xù)處于自放電狀態(tài)，極板表面會(huì)慢慢形成一層白色的硫酸鉛結(jié)晶，也就是硫化物。這些結(jié)晶會(huì)逐漸加厚、變硬，使得電瓶?jī)?nèi)阻增大，極板活性物質(zhì)減少，進(jìn)而導(dǎo)致電瓶的充放電性能大幅下降。原本能輕松啟動(dòng)車輛的電瓶，經(jīng)過長(zhǎng)期停放后，可能就變得力不從心，難以打火成功。

另外，低溫環(huán)境對(duì)于長(zhǎng)期停放的電瓶來說，也是一大挑戰(zhàn)。在寒冷的冬天，電瓶電解液黏度上升、導(dǎo)電率降低、內(nèi)阻增大，極板化學(xué)鈍化，存電量下降。這時(shí)候如果車輛又長(zhǎng)期停放，電瓶在低溫下持續(xù)虧電，無疑是對(duì)其壽命的嚴(yán)重?fù)p耗。

不過，不同車況下電瓶受影響程度也有差異。如果車輛較新，電瓶維護(hù)得當(dāng)，車上外接設(shè)備又少，那么停車20天甚至一個(gè)月，電瓶可能還能保持正常狀態(tài)。但要是車輛老舊，電瓶本身就接近壽命極限，再加上長(zhǎng)期停放，那電瓶很可能很快就報(bào)廢了。

總之，汽車長(zhǎng)期停放確實(shí)會(huì)縮短電瓶使用年限。為了盡量減少這種影響，車主可定期清潔電瓶，檢查其狀態(tài)；熄火時(shí)減少用電；定期更換電瓶；每隔一段時(shí)間啟動(dòng)車輛讓電瓶充電，使電瓶保持良好狀態(tài)，延長(zhǎng)其使用壽命。