問
馬斯克為特斯拉制定了怎樣的營銷策略?
馬斯克為特斯拉制定的營銷策略十分獨(dú)特且成效顯著。
首先是“三步走”戰(zhàn)略,從打造昂貴小眾跑車立足,到推出更便宜、銷量中等的車型,再到推出經(jīng)濟(jì)型暢銷車型,逐步推動(dòng)電動(dòng)車普及。
產(chǎn)品矩陣豐富,S3XY CARS 覆蓋全價(jià)位、全品類車型。
營銷上,沒有廣告預(yù)算,卻極致運(yùn)用“人貨場(chǎng)”玩法。
“人”方面,馬斯克個(gè)人 IP 打造出色,員工是售前顧問,注重種子用戶與名人效應(yīng),重視粉絲關(guān)系經(jīng)營,粉絲還主動(dòng)成為品牌推廣者,推動(dòng)產(chǎn)品銷售裂變。
“貨”方面,堅(jiān)信好產(chǎn)品自己會(huì)說話,如 Model S 等車型刷新人們對(duì)電動(dòng)車的認(rèn)知,還通過捆綁 SpaceX 太空營銷和地下隧道 Boring 提升影響力。
“場(chǎng)”方面,門店即廣告牌和體驗(yàn)場(chǎng),善用社交媒體營銷,把官網(wǎng)作為營銷主陣地,通過影視內(nèi)容免費(fèi)植入營銷,深耕本土化新媒體營銷,在電商等平臺(tái)積極布局。
總之,馬斯克的營銷策略讓特斯拉成為全球知名的電動(dòng)車品牌。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
高速救援800元的收費(fèi)依據(jù)主要來自政府指導(dǎo)價(jià)下的作業(yè)項(xiàng)目定價(jià)、車型差異及救援場(chǎng)景的綜合考量。根據(jù)官方發(fā)布的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),高速救援費(fèi)用涵蓋清障施救、拖曳牽引、吊車作業(yè)等多個(gè)項(xiàng)目,其中事故車輛清障施救作業(yè)費(fèi)以200元/小時(shí)為基準(zhǔn),最高可收取800元
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