奧迪ABT在中國市場(chǎng)的銷售規(guī)模有限，市場(chǎng)份額相對(duì)較小。這主要是因?yàn)楦难b車在國內(nèi)受眾相對(duì)小眾，且購買渠道有限。雖然早在2009年其就獲得在華合法銷售權(quán)，也有諸多合作銷售渠道，但奧迪ABT車型本身價(jià)格較高、供應(yīng)有限，影響了推廣。不過，其對(duì)車型性能、外觀的升級(jí)優(yōu)化，對(duì)追求個(gè)性與高性能的奧迪愛好者仍有較大吸引力 。

從市場(chǎng)份額來看，在2023年中國豪華車市場(chǎng)中，寶馬、奔馳、奧迪和特斯拉占據(jù)約77%的份額，然而奧迪ABT車型的保有量卻并不高。盡管ABT作為奧迪御用改裝廠商，對(duì)車型在性能、外觀等方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，像動(dòng)力提升、懸掛改進(jìn)、空力套件加持等，可這些出色的改裝并沒有讓其在國內(nèi)市場(chǎng)收獲極高的銷量。

奧迪ABT在中國的銷售渠道相對(duì)來說較為多樣。2009年中國進(jìn)出口汽車貿(mào)易有限公司取得ABT在華獨(dú)家代理權(quán)后，不僅銷售改裝整車，還與德國合作開發(fā)定制化配件。ABT通過授權(quán)中國合作的汽車銷售企業(yè)及汽車4S店進(jìn)行銷售，像北京市中潤發(fā)汽車銷售有限責(zé)任公司、上海市德際工作有限責(zé)任公司等都是其銷售整車及用品的地區(qū)代理，上千家合作的奧迪4S店也獲得了授權(quán)。但無奈改裝整車產(chǎn)量稀少，價(jià)格又比較昂貴，只能在國內(nèi)限量銷售。

例如奧迪RS7 ABT在國內(nèi)市場(chǎng)的最新價(jià)格約為146.88萬元，部分地區(qū)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)為146.78萬元，不同版本價(jià)格存在差異。而且ABT奧迪RS7套件，比如千匹套件含安裝費(fèi)約159萬元人民幣，這樣的高價(jià)讓不少消費(fèi)者望而卻步。

總的來說，奧迪ABT在中國市場(chǎng)雖然目前面臨一些銷售上的困境，規(guī)模和份額有限。但憑借其獨(dú)特的改裝魅力和性能升級(jí)，依然在小眾市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。隨著國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化汽車需求的逐漸增長，奧迪ABT若能在價(jià)格和供應(yīng)方面做出改善，未來的市場(chǎng)潛力值得期待 。