奧迪賽車的保養(yǎng)和維護(hù)因車型而異，有著不同的特殊要求。比如奧迪勒芒賽車保養(yǎng)周期為每1萬公里或12個(gè)月一次，新車5000公里時(shí)首保，需重點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車和輪胎等關(guān)鍵部件。奧迪Quattro拉力賽車要定期更換機(jī)油和濾清器，常檢查四驅(qū)系統(tǒng)零件，還要注意駕駛習(xí)慣和四驅(qū)模式使用。奧迪S1拉力賽車保養(yǎng)成本較高，每5000公里小保養(yǎng)，每3萬公里大保養(yǎng)。

對(duì)于奧迪勒芒賽車而言，發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)是重中之重。每次保養(yǎng)時(shí)，要著重檢查機(jī)油的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油變質(zhì)或者液位過低，就得及時(shí)更換機(jī)油。同時(shí)，空氣濾清器也需要認(rèn)真查看，若有堵塞或者過臟的情況，要及時(shí)清潔或更換，確保發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣順暢。剎車系統(tǒng)同樣不容小覷，精確檢測剎車片的厚度，一旦磨損到接近極限，必須馬上更換，還要仔細(xì)檢查剎車油的液位和質(zhì)量，保障剎車性能穩(wěn)定。輪胎也要時(shí)刻關(guān)注其磨損程度，適時(shí)進(jìn)行換位，并嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整胎壓。

奧迪Quattro拉力賽車，機(jī)油和濾清器一般每行駛5000 - 10000公里就需更換，這是保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)以及四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)定的關(guān)鍵。四驅(qū)系統(tǒng)的眾多零件，例如傳動(dòng)軸、差速器、傳動(dòng)齒輪等，容易出現(xiàn)磨損損壞，所以要經(jīng)常檢查和更換。而且，駕駛習(xí)慣對(duì)該車影響很大，在路況不佳的道路上要控制車速，避免超載和長時(shí)間高速行駛。此外，正確使用四驅(qū)模式也很重要，不要頻繁切換，低速行駛或不必要時(shí)，盡量不使用四驅(qū)模式。

奧迪S1拉力賽車保養(yǎng)成本相對(duì)較高，這主要是因?yàn)槠渑浼r(jià)格昂貴，部分還是進(jìn)口配件，再加上品牌高端定位使得保養(yǎng)服務(wù)費(fèi)用也水漲船高。小保養(yǎng)通常每5000公里進(jìn)行一次，費(fèi)用在1000元左右；大保養(yǎng)每3萬公里開展一次，費(fèi)用可能超過5000元。

總之，奧迪不同類型的賽車在保養(yǎng)和維護(hù)方面各有重點(diǎn)，從關(guān)鍵部件的檢查到保養(yǎng)周期的設(shè)定，從特殊系統(tǒng)的維護(hù)到保養(yǎng)成本的考量，每一個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎賽車的性能與壽命，需要車主和維修人員格外用心。