小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人何小鵬面臨過(guò)諸多重大挑戰(zhàn)。

首先是電池原材料漲價(jià)，這導(dǎo)致小鵬汽車(chē)不得不宣布漲價(jià)來(lái)應(yīng)對(duì)。

其次是芯片短缺，不僅影響了汽車(chē)生產(chǎn)，也使得交付量增速下滑。

交付量方面，增速創(chuàng)下新低，如今年 4 月交付量 9002 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 75%，是近幾年新低。

還有未能按時(shí)交付 P5 車(chē)型，引發(fā)車(chē)主集體投訴。

另外，公司出現(xiàn)毀約校招生的情況，對(duì)口碑造成不良影響。

同時(shí)，高管團(tuán)隊(duì)變動(dòng)，多個(gè)部門(mén)調(diào)整和裁員，負(fù)責(zé)海外市場(chǎng)的副總裁等高管離職，海外業(yè)務(wù)如在歐洲的交付成績(jī)單不理想。

內(nèi)部管理上，存在組織能力和經(jīng)營(yíng)能力需要提升，文化、價(jià)值觀在擴(kuò)張中被稀釋等問(wèn)題。

產(chǎn)品方面，G9 發(fā)布失誤，版本多且配置不夠清晰有競(jìng)爭(zhēng)力，后經(jīng)調(diào)整配置表讓利用戶(hù)。

在這些挑戰(zhàn)面前，何小鵬積極應(yīng)對(duì)，不斷調(diào)整策略，加強(qiáng)內(nèi)部管理，推動(dòng)公司發(fā)展。

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