比亞迪宋 L 的續(xù)航能力在同級別車型中表現(xiàn)不錯(cuò)。在 2024 年底的新能源汽車冬測里，于低溫區(qū)（京津冀地區(qū)，平均氣溫 10°C），其續(xù)航里程為 146.5km，續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 114.5%。即便在寒冷的呼倫貝爾地區(qū)（平均氣溫 -15°C），續(xù)航里程也有 117.3km ，續(xù)航達(dá)成率為 91.6%。在 15 萬級混動(dòng) SUV 組別中還排名第三。整體來看，宋 L 的續(xù)航表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能滿足不同環(huán)境下的出行需求 。

具體而言，在低溫區(qū)測試中，宋L的百公里能耗為17.36kWh，百公里饋電油耗僅4.41L。較低的能耗和油耗數(shù)據(jù)，意味著車輛能源利用效率較高，能夠在有限的能源儲備下行駛更遠(yuǎn)的距離，這無疑是其續(xù)航達(dá)成率出色的關(guān)鍵因素之一。

而在寒冷區(qū)測試?yán)?，盡管續(xù)航里程和達(dá)成率有所下降，但宋L百公里能耗為21.39kWh，百公里饋電油耗為6.46L。在如此低溫環(huán)境下，這樣的能耗和油耗控制水平依然展現(xiàn)出車輛良好的性能穩(wěn)定性。畢竟，低溫會對電池性能和車輛的動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)生諸多不利影響，但宋L依然能維持相對不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn)。

比亞迪宋L這種在不同溫度環(huán)境下都有著穩(wěn)定且出色續(xù)航能力的特質(zhì)，為用戶的出行提供了堅(jiān)實(shí)保障。無論是日常通勤，還是長途旅行，即使面臨不同氣候條件，車主都無需過度擔(dān)憂續(xù)航問題。其在15萬級混動(dòng)SUV組別中的排名，也從側(cè)面證明了它在同級別車型中的競爭力。比亞迪宋L的續(xù)航能力確實(shí)值得肯定，為消費(fèi)者帶來了更優(yōu)質(zhì)、可靠的出行選擇。