新能源車一公里的油費(fèi)并非固定，通常在 0.05 - 0.6 元之間。純電動(dòng)汽車使用家庭充電樁，每公里電費(fèi) 0.5 - 1 元，公共快充站則約 0.45 - 0.6 元，理想條件下能低至 0.05 - 0.1 元；插電混動(dòng)汽車純電模式類似純電動(dòng)，混動(dòng)模式每公里油費(fèi)約 2.4 - 4.8 元；氫燃料電池汽車每公里費(fèi)用約 0.3 - 0.5 元。其費(fèi)用受車輛類型、充電方式、當(dāng)?shù)仉妰r(jià)等多種因素影響 。

對(duì)于純電動(dòng)汽車而言，充電方式對(duì)費(fèi)用影響明顯。家庭充電樁在夜間低谷電價(jià)時(shí)優(yōu)勢(shì)盡顯，每公里花費(fèi)可能低至幾分錢；公共快充站雖方便，但電價(jià)較高，每公里電費(fèi)相應(yīng)增加。不同車型的電池容量與能耗也各有差異，大型SUV可能比小型車每公里電費(fèi)更高。比如漢EV，百公里綜合耗電量約17度電，在不同電價(jià)條件下，每公里電費(fèi)也會(huì)有所波動(dòng)。

插電式混合動(dòng)力汽車處于純電模式時(shí)，費(fèi)用與純電動(dòng)車相近；切換到混動(dòng)模式，就與普通燃油車類似。以92號(hào)汽油6元/升計(jì)算，不同車型的油耗不同，每公里油費(fèi)也在2.4 - 4.8元這個(gè)區(qū)間內(nèi)有所浮動(dòng)。

氫燃料電池汽車，其費(fèi)用主要取決于氫氣價(jià)格。目前加氫站的氫氣價(jià)格在50 - 80元/公斤，使得每公里費(fèi)用維持在0.3 - 0.5元。不過(guò)，氫燃料電池汽車的普及程度相對(duì)較低，配套設(shè)施也不夠完善。

總之，新能源車一公里的油費(fèi)因多種因素而各不相同。在選擇新能源車時(shí)，消費(fèi)者可根據(jù)自身的使用需求、充電便利性等，綜合考慮這些因素，從而選擇最適合自己的車型，以降低日常出行成本。