電動方程式賽車的造價因車型、配置等因素有所不同。

FE 電動方程式錦標(biāo)賽使用的 Gen2 第二代賽車，單輛賽車花費不會超過 81.3 萬歐元（約 640 萬人民幣），包括車架供應(yīng)商 Spark 公司打造的 SRT05e 新車架 30 萬歐元（約 236 萬人民幣），新電池供應(yīng)商邁凱倫的電池 20 萬歐元（約 158 萬人民幣），動力總成總預(yù)算上限 25 萬歐元（約 196 萬人民幣），“Halo”駕駛艙保護框架 1.27 萬歐元（約 10 萬人民幣），總價約 76.27 萬歐元（約 600 萬人民幣），這還不包括后勤成本、研發(fā)費用等。

貴州輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院的新能源方程式賽車造價達(dá) 30 余萬元。

江西大學(xué)生造的電動方程式賽車造價 13.7 萬元。

貴州輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院 10 名學(xué)生歷時 3 個月建造的電動方程式賽車造價達(dá) 31 萬元。

重慶大學(xué) 70 名大學(xué)生造出兩輛電動方程式賽車，共花費 70 多萬元。

可見，電動方程式賽車的造價差異較大，從十幾萬元到幾百萬元不等。影響造價的因素眾多，比如車架質(zhì)量、電池性能、動力總成的配置，以及研發(fā)和后勤投入等。