中國電動汽車的續(xù)航里程在全球處于領(lǐng)先水平。近年來，眾多中國車企在技術(shù)上精益求精，成果斐然。像比亞迪第五代 DM 技術(shù)帶來超 2000 公里的綜合續(xù)航。AION LX plus 等車型續(xù)航可達(dá) 1000 公里。奇瑞汽車更是創(chuàng)造了超 2300 公里的駕駛插電混動量產(chǎn)轎車滿油滿電零補(bǔ)能行駛吉尼斯世界紀(jì)錄。不管在純電還是插混領(lǐng)域，中國電動汽車均展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力 。

在低溫環(huán)境下，中國電動汽車的實(shí)力同樣不容小覷。國產(chǎn)車型平均續(xù)航達(dá)成率相當(dāng)不錯，能達(dá)到49.1%，在低溫續(xù)航達(dá)成率排名前10名中，有9個都是國產(chǎn)車型。像純電轎車和SUV在低溫環(huán)境下續(xù)航表現(xiàn)倒數(shù)前三的大多為國外品牌，這足以證明中國電動汽車在低溫環(huán)境下的續(xù)航優(yōu)勢。在挪威冬季續(xù)航測試這樣具有代表性的測評中，中國的高合HiPhi Z脫穎而出奪得冠軍，國產(chǎn)電動汽車?yán)m(xù)航里程下降比例較小，體現(xiàn)出了良好的穩(wěn)定性和適應(yīng)性。

在充電時長方面，中國電動汽車也占據(jù)明顯優(yōu)勢。國產(chǎn)車型快充至滿電平均僅需107.1分鐘，而合資車型則需要162.3分鐘。這意味著用戶在使用國產(chǎn)電動汽車時，充電等待時間更短，使用起來更加便捷高效。

另外，2024年上半年中國插電式混合動力車型在全球市場份額占比非常高，達(dá)到了74.2%，第二季度更是攀升至77.8%，這表明中國插電式混合動力電動汽車被越來越多的全球用戶認(rèn)可。

總之，中國電動汽車憑借優(yōu)秀的續(xù)航表現(xiàn)、良好的低溫適應(yīng)性、高效的充電技術(shù)以及在全球市場的亮眼成績，在續(xù)航里程方面站在了全球領(lǐng)先的位置上，未來也將為消費(fèi)者提供更多驚喜。