很多國家允許聾啞人開車。

比如在美國，聯(lián)邦法律未禁止聾啞人駕駛，各州具體規(guī)定有別，通常只要能通過正常駕駛考試包括理論和路考就能拿駕照，還提供振動(dòng)警示器和視覺警報(bào)系統(tǒng)。

英國允許聾啞人駕駛，需進(jìn)行額外視覺測(cè)試，并提供視覺警報(bào)系統(tǒng)。

德國也允許，通過正?？荚嚲托?，有振動(dòng)警示器輔助。

在中國，公安部于 2010 年放寬了對(duì)聾人考取駕照的限制。于兵作為聾人，在自己的努力推動(dòng)下，為聾人駕車權(quán)利爭(zhēng)取了更多空間。目前，部分符合條件的聾人可申請(qǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車的 C1、C2 駕照，且各地有相應(yīng)服務(wù)機(jī)構(gòu)。但聾人考取駕照人數(shù)有限，原因是限制仍較多，社會(huì)認(rèn)知誤解未消，相關(guān)服務(wù)機(jī)構(gòu)缺乏。

在臺(tái)灣，重度聽障者陳坤雄通過努力考取駕照，在經(jīng)歷波折后實(shí)現(xiàn)了開公交車的夢(mèng)想，并因表現(xiàn)優(yōu)異被提拔。

雖然聾啞人在聽力上有障礙，但這不直接影響他們的視覺和反應(yīng)能力。許多國家的交通管理部門會(huì)要求聾啞人進(jìn)行額外視覺測(cè)試，以確保駕駛時(shí)能有效觀察道路情況。而且聾啞駕駛者會(huì)更加依賴視覺信號(hào)和直覺來反應(yīng)，一些國家還提供特殊輔助設(shè)備幫助他們。

總之，只要符合條件，聾啞人是可以開車的，社會(huì)也應(yīng)給予更多支持和理解。

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