比亞迪車展展出的概念車量產(chǎn)時(shí)間不一，有的預(yù)計(jì)今年年內(nèi)上市，有的則計(jì)劃在 2024 年量產(chǎn)。比如王朝網(wǎng) DYNASTY-D 概念車，有望今年量產(chǎn)上市；宋 L 概念車預(yù)計(jì)今年年底量產(chǎn)銷售；而仰望 U9 預(yù)計(jì)在 2024 年走向量產(chǎn)。每款概念車都帶著獨(dú)特設(shè)計(jì)與先進(jìn)技術(shù)，量產(chǎn)進(jìn)度受多種因素影響，這些不同時(shí)間的量產(chǎn)安排，將逐步為消費(fèi)者帶來新的選擇。

先來說說王朝網(wǎng)DYNASTY-D概念車。該車將會(huì)成為王朝網(wǎng)旗下的旗艦SUV產(chǎn)品，官方定義為“全尺寸SUV”。它采用全新設(shè)計(jì)語言，諸多獨(dú)特設(shè)計(jì)元素令人眼前一亮，例如車頭標(biāo)志性貫穿飾條，“BYD”標(biāo)識(shí)呈懸浮式效果。雖然車側(cè)用的是對開門設(shè)計(jì)，但量產(chǎn)版會(huì)改為常規(guī)車門開啟方式。預(yù)計(jì)今年年內(nèi)，這款車就將來到大家身邊，還會(huì)提供6座、7座布局，售價(jià)在40萬元級(jí)別。

宋L概念車基于e平臺(tái)3.0打造，具備CTB電池車身一體化、云輦車身系統(tǒng)、智能電四驅(qū)等先進(jìn)技術(shù)。這些技術(shù)的應(yīng)用，讓宋L概念車不僅在性能上值得期待，在駕乘體驗(yàn)上也有望樹立新標(biāo)桿。按照計(jì)劃，它預(yù)計(jì)在今年年底量產(chǎn)銷售，屆時(shí)會(huì)為消費(fèi)者帶來新的驚喜。

還有Ocean - M概念車，量產(chǎn)版有望于三季度上市，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間在15萬元 - 20萬元。相對親民的價(jià)格，可能會(huì)吸引一大批消費(fèi)者關(guān)注。

而仰望U9預(yù)計(jì)在2024年量產(chǎn)。作為比亞迪高端品牌仰望旗下的車型，相信它在技術(shù)與設(shè)計(jì)上會(huì)展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，高端車型的品質(zhì)令人充滿遐想。

總之，比亞迪車展展出的這些概念車都按各自規(guī)劃穩(wěn)步邁向量產(chǎn)。它們帶著不同的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)、技術(shù)配置和價(jià)格定位，將不同時(shí)間段進(jìn)入市場，滿足消費(fèi)者多樣的需求，也持續(xù)展現(xiàn)著比亞迪在汽車領(lǐng)域不斷探索前行的決心與實(shí)力。