JMC 汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性整體表現(xiàn)出色。從具體車型來看，江鈴凱運(yùn) + 在輕卡節(jié)能大賽中最低能耗成績?yōu)?8.2L/100KM，相比普通車型油耗下降明顯；江鈴福順比競品節(jié)油 2%，滿載長途運(yùn)輸?shù)葟?fù)雜路況下油耗表現(xiàn)穩(wěn)定；江鈴寶典 2.5T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗僅 7.3L，在同級別車型里最低。這些都得益于 JMC 汽車先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、出色的風(fēng)阻設(shè)計(jì)與輕量化設(shè)計(jì)等。

在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面，JMC汽車采用先進(jìn)燃燒效率優(yōu)化技術(shù)，極大地提高了燃油利用率。部分車型配備的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出大扭矩，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。而且發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，維修保養(yǎng)費(fèi)用低，換油間隔長，使用壽命長，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

出色的風(fēng)阻設(shè)計(jì)也是JMC汽車燃油經(jīng)濟(jì)性好的關(guān)鍵因素之一。以江鈴凱運(yùn)+為例，整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.45，顯著降低了行駛過程中的空氣阻力，從而減少了燃油消耗。江鈴福順的流線型車身同樣使風(fēng)阻保持國際一流水準(zhǔn)，為降低油耗做出了貢獻(xiàn)。

輕量化設(shè)計(jì)方面，JMC汽車通過多種方式降低整備質(zhì)量。比如江鈴福順在這方面的努力，使得車輛在行駛時(shí)更加輕松，能耗更低。

此外，不同車型還有各自的節(jié)能亮點(diǎn)。像江鈴順達(dá)百公里綜合油耗僅8升，節(jié)能效果明顯。而對于貨運(yùn)從業(yè)者來說，JMC汽車保養(yǎng)周期長、用車成本相對較低的特點(diǎn)，進(jìn)一步提高了其吸引力。

總之，JMC汽車憑借先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、出色的風(fēng)阻與輕量化設(shè)計(jì)等多方面優(yōu)勢，在燃油經(jīng)濟(jì)性上展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力，無論是對于貨運(yùn)行業(yè)還是普通消費(fèi)者，都具備較高的性價(jià)比和吸引力，在市場上擁有較強(qiáng)的競爭力 。